| 1. Снимите грязезащитный щиток двигателя. |
| 2. Снимите привод правого колеса (см.
подраздел 7.1.3.7). |
| 3. Снимите защитный кожух полуоси. |
| 4. Отсоедините нижний воздуховод 1 (см. рис.
Нижний воздуховод наддува) от промежуточного
охладителя воздуха. |
| 5. Отсоедините от турбокомпрессора шланги нижнего
2 (см. рис. Турбокомпрессор (вид снизу))
и заднего 1 воздуховодов. |
| 6. Отверните накидную гайку и отсоедините от
блока цилиндров трубку 19 (см. рис. Турбокомпрессор
с выпускным коллектором) слива масла из турбокомпрессора. |
| 7. Выверните болты 14 и 15 и снимите кронштейн
13. |
| 8. Отсоедините вакуумный шланг 7 (см. рис. Турбокомпрессор
(вид снизу)) от регулятора давления наддува. |
| 9. Снимите приемную трубу глушителя (см. подраздел
6.2 и подраздел 6.3). |
| 10. Снимите верхний кожух двигателя (см. подраздел
2.1). |
| 11. Снимите верхний воздуховод 6 (см. рис.
Моторный отсек). |
| 12. Снимите трубки рециркуляции отработавших
газов между выпускным коллектором и впускной трубой двигателя. |
| 13. Отверните болты 18 (см. рис. Турбокомпрессор
с выпускным коллектором) и снимите трубку 19. |
| 14. Отверните гайки 8 крепления выпускного коллектора. |
| 15. Снимите выпускной коллектор с турбокомпрессором,
опустив его вниз. |
| 16. Установите выпускной коллектор
с турбокомпрессором в обратном порядке, заменив все самоконтрящиеся
гайки; залейте моторное масло в турбокомпрессор перед присоединением
к нему трубки 25 подвода масла. |
| 17. После установки турбокомпрессора
пустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу не менее
1 мин, чтобы турбокомпрессор заполнился маслом. |
