РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Дэу Нексия. Daewoo Nexia (с 1994 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Daewoo
	Nexia
		1. Панель приборов и органы управления
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатель (один верхний распределительный вал)
		4. Двигатель (два верхних распределительных вала)
		5. Система охлаждения
		6. Топливная и выхлопная системы
		7. Электрическое оборудование двигателя
		8. Система зажигания
		9. Электронный блок управления и датчики
		10. Трансмиссия. Сцепление
		11. Пятиступенчатая коробка передач и главная передача RPO MM5
		12. Автоматическая трансмиссия
		13. Рулевое управление
		14. Ходовая часть. Колеса и шины
		15. Передняя подвеска
		16. Привод передних колес
		17. Задняя подвеска
		18. Тормозная система
			18.1. Технические характеристики
			18.2. Общее описание
			18.3. Проверка технического состояния тормозной системы
			18.4. Заполнение бачка главного тормозного цилиндра
			18.5. Удаление воздуха из тормозной системы
			18.6. Промывка тормозной системы
			18.7. Проверка регулятора тормозных сил
			18.8. Тормозные шланги (передние)
			18.9. Тормозные шланги (задние)
			18.10. Стояночный тормоз
			18.11. Проверка состояния передних тормозных накладок
			18.12. Проверка состояния задних тормозных накладок
			18.13. Тормозные диски
			18.14. Тормозные барабаны
			18.15. Тормозная педаль
			18.16. Главный тормозной цилиндр
			18.17. Бачок
			18.18. Регуляторы тормозных сил (пропорциональные клапаны)
			18.19. Главный тормозной цилиндр в сборе
			18.20. Ремонт главного тормозного цилиндра
			18.21. Дисковый тормозной механизм
			18.22. Колодки и накладки
			18.23. Защитный чехол поршня
			18.24. Тормозной диск
			18.25. Суппорт
			18.26. Щиток
			18.27. Ремонт суппорта
			18.28. Барабанный тормозной механизм
			18.29. Регулировка тормозного механизма
			18.30. Регулировка стояночного тормоза
			18.31. Опорный тормозной диск
			18.32. Колесный цилиндр
			18.33. Ремонт колесного цилиндра
			18.34. Вакуумный усилитель тормозов
			18.35. Антиблокировочная система тормозов
			18.36. Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода
			18.37. Удаление воздуха из тормозного гидравлического привода вручную
			18.38. Клапан для удаления воздуха из блока модуляторов
			18.39. Электромагнитные клапаны модуляторов
			18.40. Блок гидравлических модуляторов с электродвигателями
			18.41. Электронный блок управления торможением
			18.42. Датчик угловой скорости переднего колеса
			18.43. Гибкая проводка ДУС переднего колеса
			18.44. Датчик угловой скорости заднего колеса
			18.45. Гибкая проводка ДУС заднего колеса
			18.46. Системный электрический предохранитель
		18.47. Реле АБС
		18.48. Сигнализаторы
	19. Кузов
	20. Система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха
	21. Электрооборудование

18.22. Колодки и накладки

Снять или отсоединить

Демонтаж штифтов

А. БОРОДОК
В. МОЛОТОК

1. РАЗЖИМНЫЕ ПРУЖИНЫ
4. ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ КОРПУСА СУППОРТА
10. ШТИФТЫ
24. НАРУЖНАЯ ЧАСТЬ КОРПУСА СУППОРТА

Перед началом работ поднять и закрепить автомобиль должным образом.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Передние колеса.

Предупреждение

Для замены колодок или техобслуживания тормозного диска демонтировать тормозную скобу не требуется.

2. Штифты 10 из отверстий скобы с помощью бородка и молотка. Штифты вынимают ударами молотка с внутренней стороны скобы.

3. Разжимные пружины.

Предупреждение

Пружины находятся в сжатом состоянии, могут выскочить. Следует быть осторожным при демонтаже штифтов.

4. Колодки из скобы.

4а. Вынуть наружную колодку.

4б. Отжать поршень и вынуть внутреннюю колодку.

Установить или присоединить

Монтаж штифтов и разжимных пружин

1. РАЗЖИМНЫЕ ПРУЖИНЫ
10. ШТИФТЫ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Тормозные колодки в скобу. Датчик износа накладок должен располагаться сверху на внутренней колодке.
Предупреждение
В комплект запасных частей входят три вида колодок: левая внутренняя, правая внутренняя и две одинаковые наружные колодки. При монтаже датчики износа накладок должны располагаться наверху внутренних колодок. Ошибки при монтаже колодок приведут к снижению работоспособности тормозной системы и уменьшению безопасности автомобиля.

2. Верхний штифт. Монтируется с наружной стороны скобы.

3. Разжимные пружины. Завести длинные концы пружин под штифты.

4. Нижний штифт. Монтируется с наружной стороны скобы. Необходимо убедиться, что длинные концы пружин находятся под штифтами.

5. Передние колеса.

6. Опустить автомобиль.

« предыдущая страница
18.21. Дисковый тормозной механизм

^
к оглавлению

следующая страница »
18.23. Защитный чехол поршня