РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди 80, 90, Купе (Б3). Audi 80 / 90 / Coupe (B3) (с 1986 по 1991 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	80 / 90 / Coupe (B3)
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Двигатели, карбюраторы
		3. Системы смазки (4- и 5-цилиндровые модели)
		4. Система охлаждения
		5. Топливная система
			5.1. Компоненты топливной системы
			5.2. Системы впрыска топлива
				5.2.1. Комбинированная система топливоснабжения и зажигания CIS-E Motronic
					5.2.1.1. Компоненты системы впрыска для 4-цилиндровых моделей
					5.2.1.2. Технические данные (4-цилиндровые модели)
					5.2.1.3. Компоненты системы впрыска для 5-цилиндровых моделей
					5.2.1.4. Технические данные (5-цилиндровые модели)
					5.2.1.5. Исходное положение пластины датчика воздушного потока
					5.2.1.6. Свободный ход пластины датчика воздушного потока
					5.2.1.7. Рычаг пластины датчика воздушного потока
					5.2.1.8. Управляющий плунжер
					5.2.1.9. Дроссельный клапан
					5.2.1.10. Тросик управления дроссельной заслонкой
				5.2.2. Топливные инжекторы (20-клапанные модели)
				5.2.3. Электронная система управления двигателем MPI
		6. Выхлопная система
		7. Система зажигания
		8. Трансмиссия
		9. Подвески, колеса
		10. Тормозная система
		11. Рулевое управление
		12. Кузов, салон
		13. Система кондиционирования
		14. Электрооборудование

5.2.1.9. Дроссельный клапан

Положение стопорного винта устанавливается на заводе и не должно изменяться. Если его положение было изменено, проведите основную регулировку следующим образом:

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1) ослабьте зажимную гайку (указана стрелкой)
2) поворачивайте стопорный винт дросселя против часовой стрелки пока не образуется зазор между упором и винтом
3) вворачивайте винт (указан стрелкой) пока он не коснется упора определите точный момент остановки стопорного винта, вставив отрезок тонкой бумаги между упором и стопорным винтом. Медленно вытаскивайте бумагу, одновременно вворачивая винт, пока бумага будет еле-еле проходить
4) поверните винт по часовой стрелке дополнительно на 1/2 оборота
5) проверьте регулировку выключателя дросселя

« предыдущая страница
5.2.1.8. Управляющий плунжер

^
к оглавлению

следующая страница »
5.2.1.10. Тросик управления дроссельной заслонкой