3.4.37. Коренные подшипники

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1, 3. Канавка отсутствует

2. С канавкой

4. Средние вкладыши N 3

5. Нижние вкладыши N 1, 2, 4 и 5

6. Верхние вкладыши N 1, 2, 4 и 5

1. Коленвал

2. Передняя стрелка

3. Крышка

4. Болт

1. Снимите двигатель и трансмиссию.

2. Снимите головку цилиндров, зубчатые ремни, поддон, масляный насос, маховик, и задний сальник.

3. Переверните двигатель и проверьте осевой люфт коленвала.

4. Отверните болты крышек коренных подшипников и снимите крышки, предварительно пометив их ориентацию и принадлежность к данному цилиндру (на части крышек предусмотрена стрелка, направленная к передней части двигателя).

5. Снимите коленвал и коренные вкладыши, которые храните индивидуально.

6. Промойте коленчатый вал растворителем и просушите.

1. Проверьте равномерность износа коренных и шатунных шеек, наличие на них задиров, трещин или локальной эрозии.

2. Проверьте равномерность износа шеек. Если износ неравномерный, то шейки коленвала следует перешлифовать в автосервисе и заменить все подшипники ремонтными.

3. Измерьте микрометром диаметр коренных и  шатунных шеек, сравните результат с  нормативным значением. Проверьте  овальность (1) и конусность (2) коренных и  шатунных шеек, измерив их диаметр в  нескольких точках по окружности и вдоль  шейки.

4. Проверьте поверхность коренных вкладышей. При любых признаках сомнительного состояния, или если осевой люфт выше нормы – вкладыши замените. При разборке двигателя вкладыши рекомендуется менять.

1. Проверьте зазоры в коренных подшипниках  по толщине раздавленного пластмассового  калибра. Для этого расставьте вкладыши (см.  рис. Коренные вкладыши ), установите  коленвал и затяните болты крышек с  вкладышами, после чего аккуратно снимите  крышки. Присутствие масла на шейках и  проворачивание коленвала при измерениях не  допускаются.

2. Если зазоры не соответствуют норме, вкладыши замените. Если замена не приводит к нормальному зазору, то прошлифуйте коленвал.

3. Проверьте биение коленвала.

4. При окончательной сборке смажьте шейки  коленвала и проверьте расстановку  вкладышей. Установите крышки (1 –  ориентационные стрелки, 2 – номер крышки),  правильно их сориентировав по имеющимся  меткам или нанесенным при разборке и  затяните болты. Общий порядок затяжки:  средняя крышка – 2-я – 4-я – передняя – задняя.

5. Не затягивая, установите сальники, маслоприемник и поддон.