3.4.23. Насос охлаждающей жидкости

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждение Ознакомьтесь с процедурой снятия зубчатого ремня.

1. Кожух

2–5. Ремни

6. Крыльчатка с муфтой

7, 8, 9. Шкивы

10. Верхняя крышка

11. Нижняя крышка

12. Натяжитель

13. Зубчатый ремень

14. Шланг

15. Патрубок

16. Насос

17. Прокладка

18. Кольцо

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия.

3. Слейте жидкость.

4. Снимите верхний кожух вентилятора.

5. Снимите все ремни, ослабив болты крепления соответствующего агрегата.

6. Снимите вентилятор и муфту включения.

7. Снимите шкив насоса.

8. Отверните болты и снимите с носка коленвала шкивы.

9. Снимите крышки, ослабьте натяжитель и, не нарушая установки коленвала, снимите зубчатый ремень, обозначив на нем мелком направление вращения.

10. Отсоедините шланг, отверните болты и снимите насос.

11. Проверьте состояние насоса. При обнаружении повреждений корпуса или течи через контрольное отверстие насос замените (ремонту не подлежит). Очистите разъемную плоскость насоса.

Установка выполняется в обратном порядке с учетом следующего:

– замените прокладку насоса и уплотнительное кольцо, смочив его водой или жидкостью (не маслом);

– болты крепления насоса затяните в 2 этапа: болты с маркировкой "4"

– с моментом 14 Н.м., болты с маркировкой "7" – 24 Н.м.;

– оденьте зубчатый ремень так, чтобы не было слабины между звездочками коленвала  и масляного насоса, или звездочками масляного насоса и распредвала. Отпустите болт  натяжителя и проверните коленвал так, чтобы звездочка распредвала сместилась на 2  зуба от установочной метки. Если ремень на распредвале ослабнет, то выберите  слабину, слегка сместив натяжитель вниз. Затяните нижний, затем верхний болты  натяжителя;

  – затяните болты крышек ремня с моментом 11 Н.м., болт коленвала – 120 Н.м., малый болт шкива – 25 Н.м., гайки шкива и крыльчатки на насосе охлаждения – 11 Н.м.

По окончании прогрейте двигатель, восстановите уровень жидкости и отрегулируйте ремни.

1. Шкивы

2. Сальник

3. Крыльчатка

4. Перепускной канал

5. От радиатора

6. К патрубку

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Слейте жидкость.

3. Отсоедините от насоса шланг.

4. Снимите вентилятор, муфту и шкив.

5. Отверните болты и снимите насос.

6. Проверьте свободу вращения валика и состояние уплотнений. При обнаружении повреждений корпуса или течи через вентиляционное отверстие насос замените (ремонту не подлежит).

7. Установка выполняется в обратном порядке. Замените прокладку.

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Слейте жидкость.

3. Снимите верхний кожух вентилятора.

4. Снимите все ремни.

5. Отсоедините от насоса шланг.

6. Отверните болты и снимите с носка коленвала шкивы.

7. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия, снимите крышки и зубчатый ремень.

8. Отверните болты, обратив внимание на их расположение) и снимите насос.

9. Очистите разъемную плоскость насоса, проверьте его состояние. При обнаружении повреждений или течи насос замените (ремонту не подлежит).

Установка выполняется в обратном порядке с учетом следующего:

– замените прокладку насоса и уплотнительное кольцо, смочив его водой или жидкостью (не маслом);

– болты крепления насоса затяните с моментом 13 Н.м.;

– установите и натяните зубчатый ремень в порядке указанном для двигателя 2,0 л (см. выше).

1, 2. Кожух

3. Крыльчатка с муфтой

4–6. Ремни

7. Шкив

8. Шланг радиатора

9. Шланг отопителя

10. Насос

11. Прокладка

1. Отсоедините батарею от массы.

2. Слейте жидкость.

3. Отсоедините от насоса шланг радиатора.

4. Снимите верхний кожух вентилятора. Снимите вентилятор и муфту, вентилятор храните в рабочем положении.

5. Снимите ремни привода.

6. Снимите шкив насоса.

7. Отсоедините от насоса шланг отопителя.

8. Отверните болты, обратив внимание на их расположение, и снимите насос.

9. Очистите разъемную плоскость насоса, проверьте его состояние. При обнаружении повреждений или течи насос замените (допускается увлажнение контрольного отверстия).

10. Установка выполняется в обратном порядке. Замените прокладку. Болты крепления насоса затяните с моментом 21 Н.м. в несколько приемов. Натяните ремни.

Предупреждение При снятии насоса на 6-цилиндровых двигателях обозначайте все болты, которые устанавливайте на свои места. Звездочка коленвала спрессовывается с помощью специального съемника.

1. Перепускной шланг

2. Шланг радиатора

3. Крыльчатка с муфтой

4, 7. Прокладка

5. Кронштейн натяжителя

6. Насос

8. Кольцо

1. Выполните декомпрессию. Для этого отсоедините разъем в задней части топливного бака, запустите двигатель и после его остановки выключите зажигание.

2. Отсоедините батарею от массы.

3. Слейте жидкость, снимите термостат, отсоедините верхний шланг радиатора, перепускной шланг, снимите кожух вентилятора.

4. Снимите вентилятор и муфту.

5. Снимите ремни привода.

6. Снимите шкив насоса.

7. Снимите насос гидроусилителя и кронштейны. Отведите насос в сторону, не отсоединяя от магистрали.

8. Снимите кронштейн натяжителя.

9. Снимите компрессор кондиционера. Отведите агрегат в сторону, не отсоединяя от магистрали, и закрепите. Снимите кронштейн компрессора.

10. Снимите кронштейн вентилятора.

11. Установите поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия, снимите крышки, отпустите болты натяжителя и снимите зубчатый ремень, обозначив направление вращения.

12. Отверните болты, обратив внимание на их расположение, и снимите насос.

13. Снимите патрубок и очистите разъемную плоскость насоса, проверьте его состояние. При обнаружении повреждений или течи насос замените.

14. Установка выполняется в обратном порядке. Замените все снятые прокладки и уплотнители. Ремни установите и отрегулируйте, руководствуясь описанием в соответствующих разделах. Болты крепления насоса затяните с моментом 27 Н.м..

1. Шланг радиатора

2. Выпускной патрубок

3, 11. Кольцо

4, 6, 10. Прокладка

5. Термостат

7. Переходная станция

1. Выполните декомпрессию. Для этого отсоедините разъем в задней части топливного бака, запустите двигатель и после его остановки выключите зажигание.

2. Отсоедините батарею от массы.

3. Слейте жидкость.

4. Снимите радиатор с верхним шлангом и кожух вентилятора.

5. Снимите генератор, батарею и лоток.

6. Снимите нижние щитки двигателя.

7. Снимите вентилятор, муфту и шкив насоса.

8. Снимите компрессор кондиционера. Отведите агрегат в сторону, не отсоединяя от магистрали, и закрепите. Снимите кронштейн компрессора.

9. Снимите насос гидроусилителя и кронштейны. Отведите насос в сторону, не отсоединяя от магистрали.

10. Снимите передние крышки и отсоедините разъем от датчика вращения коленвала.

11. Съемником спрессуйте шкив коленвала.

12. Снимите зубчатый ремень. Для этого выполните следующее:

– совместите метки на звездочках и на головке цилиндров;

– отпустите болт натяжителя и обозначьте на ремне направление вращения.

13. Снимите натяжитель, ролик и рычаг.

14. Снимите с насоса верхний патрубок и термостат.

15. Очистите разъемную плоскость насоса, проверьте его состояние. При обнаружении повреждений или течи насос замените.

16. Установка выполняется в обратном порядке. Замените снятые прокладки и уплотнители. Ремни установите и отрегулируйте, руководствуясь описанием в соответствующих разделах. Болты крепления насоса затяните с моментом 24 Н.м. в 2–3 этапа, смещаясь по периферии. Напрессуйте на коленвал шкив с помощью специального приспособления.