РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Хонда Цивик, Акура Интегра. Honda Civic / Acura Integra (с 1994 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Honda
	Civic / Acura Integra
		1. Введение
		2. Инструкция по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
		4. Двигатель
			4.1. Ремонт двигателя без извлечения из автомобиля - модели Civic
				4.1.1. Общая информация
				4.1.2. Подготовительные действия и перечень ремонтных процедур, которые могут быть выполнены без извлечения двигателя из автомобиля
				4.1.3. Приведение поршня первого цилиндра в положение верхней мертвой точки (ВМТ)
				4.1.4. Снятие и установка крышки головки цилиндров
				4.1.5. Снятие и установка впускного трубопровода
				4.1.6. Снятие и установка выпускного коллектора
				4.1.7. Системы VTEC - общая информация и проверка состояния компонентов
				4.1.8. Снятие, проверка состояния и установка сборки коромысел
				4.1.9. Замена клапанных пружин с тарелками и маслоотражательных колпачков
				4.1.10. Снятие, проверка состояния и установка газораспределительного ремня и зубчатых колес привода ГРМ
				4.1.11. Замена переднего сальника коленчатого вала
				4.1.12. Снятие, проверка состояния и установка распределительного вала
				4.1.13. Снятие и установка головки цилиндров
				4.1.14. Снятие и установка поддона картера двигателя
				4.1.15. Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса
				4.1.16. Снятие и установка маховика / приводного диска
				4.1.17. Замена заднего сальника коленчатого вала
				4.1.18. Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата
			4.2. Ремонт двигателя без извлечения из автомобиля - модели Integra
			4.3. Общий и капитальный ремонт двигателя
		5. Системы охлаждения и отопления
		6. Системы питания и выпуска
		7. Электрооборудование двигателя
		8. Системы управления двигателем
		9. Коробка переключения передач
		10. Cцепление и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

4.1.17. Замена заднего сальника коленчатого вала

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите коробку передач (см. Главу Коробка переключения передач).
2. Снимите маховик/приводной диск (см. Снятие и установка маховика/приводного диска).
3. Перед снятием старого сальника обязательно замерьте величину зазора между его торцевой поверхностью и наружным краем держателя (воспользуйтесь маленькой линейкой или колумбусом). Запишите результаты измерения – новый сальник должен быть посажен строго на ту же глубину (см. Часть Общий и капитальный ремонт двигателя настоящей Главы).

4. Замена сальника может быть произведена без предварительного демонтажа поддона картера и держателя сальника. Аккуратно поддев отверткой, извлеките старый сальник из посадочного гнезда в держателе (см. сопроводительную иллюстрацию).

Чтобы не повредить цапфу вала или стенки гнезда оберните жало отвертки ветошью.

5. Слегка смажьте края цапфы и губки нового сальника универсальной смазкой, затем, помогая себе тупым инструментом, наденьте сальник на вал (см. сопроводительную иллюстрацию). При помощи оправки и молотка посадите сальник в гнездо (в качестве оправки может быть использована торцевая головка соответствующего размера, либо отрезок трубы подходящего диаметра [чуть меньше наружного диаметра сальника]).

Описание процедуры замены сальника с демонтажем держателя приведено в Части Общий и капитальный ремонт двигателя настоящей Главы.

5. Дальнейшая установка производится в порядке, обратно порядку демонтажа.
6. Запустите двигатель и проверьте его наличие утечек масла.

« предыдущая страница
4.1.16. Снятие и установка маховика / приводного диска

^
к оглавлению

следующая страница »
4.1.18. Проверка состояния и замена опор подвески силового агрегата