РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Гольф 4. Volkswagen Golf IV (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volkswagen
	Golf IV
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Двигатель
		3. Система охлаждения
		4. Топливная система
			4.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
				4.1.1. Снятие и установка топливного насоса/датчика уровня топлива
				4.1.2. Снятие и установка топливного фильтра (бензиновые двигатели)
				4.1.3. Регулировка троса акселератора
				4.1.4. Снятие и установка корпуса воздушного фильтра
				4.1.5. Дистанционная проверка элементов топливной системы
				4.1.6. Проверка топливного насоса
				4.1.7. Проверка реле топливного насоса
				4.1.8. Система управления двигателем
					4.1.8.1. Технические данные
					4.1.8.2. Работа системы управления двигателем
					4.1.8.3. Проверка системы впрыска топлива
					4.1.8.4. Датчики и исполнительные механизмы системы управления двигателем
					4.1.8.5. Топливо
					4.1.8.6. Система зажигания
						4.1.8.6.1. Прямое зажигание
						4.1.8.6.2. Свечи зажигания
					4.1.8.7. Снятие и установка топливной магистрали и форсунок
					4.1.8.8. Основные неисправности системы управления двигателем
			4.2. Автомобили с дизельными двигателями
		5. Выхлопная система
		6. Система вентиляции и отопления
		7. Сцепление
		8. Коробка передач
		9. Подвески и приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Колеса и шины
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрическое оборудование и электросхемы

4.1.8.6.1. Прямое зажигание

Распределение высокого напряжения на отдельные свечи зажигания происходит электронными элементами системы зажигания, которые заменяют обычный механически работающий распределитель зажигания с ротором распределителя зажигания.

Устройство катушек зажигания

ДВИГАТЕЛИ ДО 125 PS

Система зажигания имеет для двух свеч одну катушку зажигания. Две катушки зажигания установлены в одном корпусе в головке блока цилиндров. На двигателе 1,8-I/ 125 PS и двигателе 1,6-I в корпусе катушек зажигания установлен блок управления зажиганием.

ДВИГАТЕЛЬ 1,8-I-TURBO

Четыре катушки зажигания установлены непосредственно на свечах зажигания.

ДВИГАТЕЛЬ 2,3-I

Пять катушек зажигания расположены вместе в головке блока цилиндров, блок управления зажиганием расположен на перегородке моторного отсека.

« предыдущая страница
4.1.8.6. Система зажигания

^
к оглавлению

следующая страница »
4.1.8.6.2. Свечи зажигания