|
ПРИЧИНА
|
МЕТОД УСТРАНЕНИЯ
|
|
Затрудненный запуск двигателя или двигатель не запускается
|
| Неправильные действия при запуске бензинового двигателя
| Затяните ручной тормоз и нажмите сцепление. На моделях с автоматической
коробкой передач установите рычаг селектора в положение "Р" или
"N". Поворотом ключа зажигания запустите двигатель и после запуска
двигателя отпустите ключ зажигания. Не нажимайте педаль акселератора. Движение
можно начинать сразу же после запуска двигателя, даже зимой. Если после
проворачивания двигателя стартером в течение 10 сек двигатель не запустился,
прервите процесс запуска двигателя и повторите его как минимум через 30
сек. При нескольких последовательных попытках запуска двигателя может быть
поврежден катализатор, так как несгоревшее топливо попадает в выхлопную
систему и осаживается на ячейках катализатора. При запуске горячего двигателя
после того, как двигатель начнет работать, незначительно нажмите педаль
акселератора
|
| Низкая компрессия в цилиндрах двигателя
| Замените прокладку головки блока цилиндров или произведите
капитальный ремонт двигателя
|
Неисправный предохранитель для:
– электрического топливного насоса,
– электронной системы впрыска
| Проверьте плавкие предохранители
|
| Неисправность топливной системы
| Загрязнение системы, изогнут или деформирован трубопровод.
Проверьте количество подаваемого топлива
|
| Стартер проворачивает двигатель очень медленно
| Зарядите аккумулятор. Проверьте электрическую цепь стартера
|
| Неправильные фазы газораспределения
| Проверьте фазы газораспределения. Проверьте натяжение зубчатого
ремня
|
При проверке
наличия искры между электродами свечи зажигания в двигатель не должен
поступать бензин, так как в этом случае выйдет из строя катализатор.
Для этого отсоедините электрические разъемы от топливных форсунок.
Если искра проскакивает между электродами свечи зажигания, значит,
система зажигания в порядке.