2.1.9. Карбюраторные двигатели

Топливный насос

Механический топливный насос приводится в действие эксцентриком промежуточного вала.

Характеристика	Значение
Давление разрежения при включении стартера, кг/см 2	0,332—0,465
максимальное падение давления в течение 1-й минуты работы двигателя, кг/см 2	0,095
Давление нагнетания при включении стартера, кг/см 2	0,25—0,38
максимальное падение давления в течение 1-й минуты работы двигателя, кг/см 2	0,05

Карбюратор Stromberg

На двигателях М 102.920 и 939, М 115.954 устанавливался однокамерный горизонтальный карбюратор с постоянным разрежением Stromberg 175 CDT.

Тарировочные данные

Характеристика	Значение
Маркировка дозирующей иглы	UC
Маркировка главного топливного жиклера	100
Маркировка топливного жиклера холостого хода	50
Маркировка воздушного жиклера холостого хода	115
Диаметр отверстия игольчатого клапана, мм	2,25
Маркировка крышки пускового устройства	200
Уровень топлива в поплавковой камере, мм	18—19
Масса поплавка, г	11,8—13
Марка масла в амортизаторе поршня	ATF
Емкость амортизатора поршня, см 3	30
Толщина прокладки игольчатого клапана, мм	1,5
Пусковой зазор воздушной заслонки, мм	5,3±0,3
Подача топлива ускорительным насосом за 1 цикл, см 3	1,9±0,15
Частота вращения коленчатого вала двигателя при отсоединенном шланге вакуумного регулятора, об/мин	1250±50
Зазор между рычагом и регулировочным винтом вакуумного регулятора, мм	0,5
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин	800±50
Содержание окиси углерода в отработавших газах, %	1,0±0,5
Частота вращения коленчатого вала на ускоренном холостом ходу при температуре масла в двигателе 75—85°С и положении сектора пускового устройства на 2-м профиле паза, об/мин	1700±100
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах на ускоренном холостом ходу при температуре масла в двигателе 75—85°С и положении сектора пускового устройства на 2-м профиле паза, %	6±1
Выдержка времени электромагнитного запорного клапана, с	6—16

Карбюратор Solex DVG типа 4А1

На двигателях М 123.920, М 123.921, М 115.938 и М 110.923 устанавливался карбюратор Solex DVG типа 4А1. Карбюратор эмульсионного типа, двухкамерный, с последовательным открытием дроссельных заслонок, с автоматическим пусковым устройством и термостатическим вспомогательным пусковым устройством (для пуска прогретого двигателя). На принудительном холостом ходу включается экономайзер принудительного холостого хода.

Характеристика	Значение
Индекс карбюраторов
М 115	Е 17481 (Е 17703)*
М 123	Е 17482 (Е 17704)
М 110	Е 17603

* В скобках указан индекс карбюраторов, устанавливаемых на моделях с автоматической коробкой передач без вакуумного регулятора зажигания.

С 1980 модельного года изменены некоторые характеристики карбюратора Solex 4А1.

Характеристика	Значение
Подача топлива ускорительным насосом за 1 цикл, см 3	0,7±0,15
Маркировка воздушного жиклера холостого хода	125
Маркировка распылителя ускорительного насоса	50
Пусковые зазоры воздушной заслонки, мм
I ступень	1,1
II ступень	4,2±0,2
Приоткрытие воздушной заслонки, мм	0,3—0,8

Тарировочные данные карбюратора Solex 4А1

Показатель	Модель автомобиля «200»
	1-я камера	2-я камера
Диаметр диффузора, мм	20	54
Диаметр отверстия игольчатого клапана, мм	2,0
Главная дозирующая система
маркировка топливного жиклера	х 97,5	B5*
маркировка воздушного жиклера	2,147	3,747
Система холостого хода
маркировка топливного жиклера	42,5	—
маркировка воздушного жиклера	120	—
Ускорительный насос
подача топлива за 1 цикл, см 3	0,6±0,15
Масса поплавка, г	6,8±0,35
Пусковые зазоры, мм
воздушной заслонки I ступени	3,2	—
воздушной заслонки II ступени	4,2±0,2
дроссельной заслонки	2,9±0,2
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах	0,5—1,5
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин	850—950
Показатель	Модель автомобиля «250»
	1-я камера	2-я камера
Диаметр диффузора, мм	20	54
Диаметр отверстия игольчатого клапана, мм	2,0
Главная дозирующая система
маркировка топливного жиклера	х 97,5	B7*
маркировка воздушного жиклера	2,147	3,747
Система холостого хода
маркировка топливного жиклера	42,5	—
маркировка воздушного жиклера	115	—
Ускорительный насос
подача топлива за 1 цикл, см 3	0,7±0,15
Масса поплавка, г	6,8±0,35
Пусковые зазоры, мм
воздушной заслонки I ступени	3,2	—
воздушной заслонки II ступени	4,2±0,2
дроссельной заслонки	2,9±0,2
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах	0,5—1,5
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин	850—950
Показатель	Модель автомобиля «280»
	1-я камера	2-я камера
Диаметр диффузора, мм	20	54
Диаметр отверстия игольчатого клапана, мм	2,0
Главная дозирующая система
маркировка топливного жиклера	х 97,5	B5*
маркировка воздушного жиклера	90	—
Система холостого хода
маркировка топливного жиклера	42,5	—
маркировка воздушного жиклера	110	—
Ускорительный насос
подача топлива за 1 цикл, см 3	0,65±0,15
Масса поплавка, г	6,8±0,35
Пусковые зазоры, мм
воздушной заслонки I ступени	3,2	—
воздушной заслонки II ступени	4,2±0,2
дроссельной заслонки	2,9±0,2
Содержание окиси углерода (СО) в отработавших газах	0,5—1,5
Частота вращения коленчатого вала на холостом ходу, об/мин	800—900

* Маркировка иглы жиклера.

Электромагнитный запорный клапан

Характеристика	Значение
Марка и тип	Pierburg РЕ 20 273
Ход иглы клапана, мм	2,5±0,05
Номинальное напряжение, В	12
Максимально допустимое напряжение, В	16
Потребляемая сила тока при напряжении на выводах 12 В, А	0,25±0,02

Вакуумный регулятор

Характеристика	Значение
Марка и тип	Pierburg РЕ 20 464

Термоклапан снижения токсичности отработавших газов

Характеристика	Значение
Марка и тип	Texas Instruments CARP или Pierburg PE 20213
Температура открытия клапана, °С	30±3
Температура закрытия клапана, °С	20±3