РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Форд Эскорт. Ford Escort (с 1980 по 1990 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Ford
	Escort
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
			2.1. Эксплуатационные материалы и жидкости
			2.2. Периодичность обслуживания
			2.3. Техническое обслуживание
				2.3.1. Каждые 10 000 км или 12 месяцев
					2.3.1.1. Замена масла и масляного фильтра
					2.3.1.2. Проверка герметичности шлангов и вытекания жидкости
					2.3.1.3. Проверка затягивания гаек крепления выпускного коллектора (RS Turbo)
					2.3.1.4. Проверка оборотов холостого хода и качества топливной смеси
						2.3.1.4.1. Модели с карбюратором Ford VV
						2.3.1.4.2. Карбюратор Weber 2V
						2.3.1.4.3. Система впрыска топлива Bosch K-Jetronic
						2.3.1.4.4. Система впрыска топлива Bosch KE-Jetronic
						2.3.1.4.5. Центральная система впрыска топлива
						2.3.1.4.6. Электронная система впрыска топлива EFI
					2.3.1.5. Проверка компонентов системы зажигания
					2.3.1.6. Смазка контактов прерывателя распределителя зажигания
					2.3.1.7. Регулировка зазора контактов прерывателя
					2.3.1.8. Угол опережения зажигания (модели с прерывателем контактов)
					2.3.1.9. Замена свечей зажигания на двигателе RS Turbo
					2.3.1.10. Проверка передних тормозных колодок
					2.3.1.11. Проверка задних тормозных колодок
					2.3.1.12. Проверка передней подвески и рулевого управления
					2.3.1.13. Проверка амортизатора
					2.3.1.14. Проверка состояния ремней безопасности
					2.3.1.15. Приводной ремень генератора
				2.3.2. Каждые 20 000 км или 12 месяцев
				2.3.3. Каждые 40 000 км или в 2 года
				2.3.4. Каждые 60 000 км или 3 года
		3. Двигатели
		4. Система смазки
		5. Система охлаждения
		6. Система выпуска
		7. Сцепление
		8. Коробки передач
		9. Приводные валы
		10. Ходовая часть
		11. Рулевое управление
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

2.3.1.4.5. Центральная система впрыска топлива

Обороты холостого хода и содержание СО в выхлопных газах регулируются блоком управления, ручная регулировка не требуется.

« предыдущая страница
2.3.1.4.4. Система впрыска топлива Bosch KE-Jetronic

^
к оглавлению

следующая страница »
2.3.1.4.6. Электронная система впрыска топлива EFI