РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
БМВ Е39. BMW 5-ая серия E39 (с 1996 по 2001 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

BMW
	5-ая серия E39
		1. Введение
		2. Инструкция по эксплуатации
		3. Текущий уход и обслуживание
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения, отопления
		6. Системы питания и выпуска
			6.1. Система питания
			6.2. Система впрыска бензинового двигателя
				6.2.1. Память неисправностей
				6.2.2. Меры безопасности и правила соблюдения чистоты при работе с системой впрыска
				6.2.3. Работа системы впрыска
				6.2.4. Проверка систем зажигания и впрыска
				6.2.5. Регулировка привода газа
				6.2.6. Снятие и установка патрубка дроссельной заслонки
				6.2.7. Снятие, проверка и установка клапана регулировки холостого хода
				6.2.8. Проверка, снятие и установка датчика температуры
				6.2.9. Проверка инжекторов
				6.2.10. Снятие и установка инжекторов
			6.3. Система питания дизельного двигателя
			6.4. Система выпуска отработавших газов
		7. Электрооборудование двигателя
		8. Ручная коробка передач
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Сцепление и приводные валы
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование
		15. Схемы электрооборудования
		16. Система бортовой диагностики

6.2. Система впрыска бензинового двигателя

Общие сведения

Структурная схема системы впрыска Motronic (DME)

1 — адсорбер
2 — запорный вентиль
3 — клапан вентиляции топливного бака
4 — регулятор давления топлива
5 — инжектор
6 — задатчик давления
7 — катушка зажигания
8 — датчик положения
9, 10 — позиции отсутствуют
11 — измеритель массы воздуха
12 — блок управления
13 — датчик положения дроссельной заслонки

14 — регулятор холостого хода
15 — датчик температуры воздуха
16 — клапан рециркуляции отработавших газов
17 — топливный фильтр
18 — датчик детонации
19 — датчик числа оборотов
20 — датчик температуры двигателя
21 — датчик кислорода
22 — штекер диагностики
23 — лампа диагностики
24 — датчик дифференциального давления
25 — топливный насос

Бензиновые двигатели BMW имеют систему управления Bosch-Motronic. Это комбинированная электронная система зажигания и впрыска, обозначаемая как Digitale Motor-Elektronic (DME). Управление системами зажигания и впрыска осуществляется общим блоком управления. В настоящей Главе рассматривается система впрыска.

Система DME стабильно работает в течение длительного времени и не требует обслуживания. Необходимость в ремонте возникает крайне редко.

« предыдущая страница
6.1.6. Снятие и установка корпуса воздушного фильтра и измерителя массы воздуха

^
к оглавлению

следующая страница »
6.2.1. Память неисправностей