2.8.18. Проверка компрессии

Температура моторного масла мин. 30 °C.

Напряжение аккумулятора минимум 12,5 В.

Выключите зажигание.

Снимите заднюю облицовку двигателя.

Снимите переднюю облицовку двигателя.

Открутите расширительный бачок системы охлаждения.

Отсоедините штекерный разъем выключателя сигнализатора низкого уровня охлаждающей жидкости внизу расширительного бачка и отложите расширительный бачок с подсоединенными шлангами в сторону.

Отсоедините редукционный клапан 1 от воздушного шланга.

Рис. 2.329. Редукционный клапан

Снимите воздушный шланг, для этого ослабьте хомут 2 и разблокируйте фиксаторы (рис. 2.329).

Выкрутите болты.

Рис. 2.2. Воздуховод

Снимите воздуховоды 1 и 2 (рис. 2.2).

Рис. 2.326. Компоненты системы газораспределения: 1 – датчик Холла 2; 2 – клапан 2 регулировки фаз газораспределения; 3 – клапан 2 системы регулирования фаз газораспределения, выпуск; 4 – датчик Холла 4

Выкрутите болты и отсоедините штекерные разъемы катушек зажигания на левой ГБЦ (рис. 2.326).

ПРИМЕЧАНИЕ Поз. 1–4 не учитывайте.

Выкрутите болты и отсоедините штекерные разъемы катушек зажигания на правой ГБЦ.

ПРИМЕЧАНИЕ Поз. 1–5 не учитывайте.

Рис. 2.379. Съемник для катушек зажигания

Снимите катушки зажигания с помощью съемника (рис. 2.379).

Отсоедините сзади на левой ГБЦ штекерный разъем, идущий к форсункам впрыска.

ПРИМЕЧАНИЕ Поз. 1 и 2 не учитывайте.

Рис. 2.380. Штекерный разъем форсунок впрыска

Отсоедините сзади на правой ГБЦ штекерный разъем 1, идущий к форсункам впрыска (рис. 2.380).

Выкрутите свечи зажигания свечным ключом.

Проверьте компрессию с помощью компрессометра.

ПРИМЕЧАНИЕ Помощник должен полностью выжать педаль акселератора и прокручивать стартер до тех пор, пока компрессометр не перестанет показывать рост давления.

Сборка осуществляется в обратной последовательности.

Вверните свечи зажигания.

В завершение следует опросить память неисправностей и, при необходимости, удалить ошибки. После удаления ошибок из памяти неисправностей следует активировать режим «Ведомый поиск неисправностей» и создать код готовности (Readinesscode) в блоке управления двигателя.

Шланговые хомуты, ширина 9 мм:

3 Н·м.