10.6. Нижний рычаг передней подвески
Предупреждение
 При установке необходимо
использовать новый шплинт крепления гайки шарового шарнира и гайку крепления
стабилизатора поперечной устойчивости к нижнему рычагу.
Навинчивание гайки на шток амортизатора
| Стойка передней подвески |
Модификации рычагов передней подвески |
|
|
|
Элементы крепления нижнего рычага передней подвески
Снятие
Расположение переднего шарнирного болта, крепящего нижний рычаг передней
подвески к нижней передней раме
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. При наличии снимите колпак колеса, затем
ослабьте болты крепления колеса. Затяните ручной тормоз, затем поднимите
переднюю часть автомобиля и закрепите на подставках. Снимите соответству
ющее переднее колесо. |
| 2. Отвинтите гайку, крепящую конец стабилизатора
поперечной устойчивости к нижнему рычагу. Снимите тарельчатые шайбы
и резиновые подушки. |
| 3. Извлеките шплинт и отвинтите корончатую
гайку шарового шарнира, соединяющего нижний рычаг передней подвески
со стойкой передней подвески. |
| 4. Используя съемник шаровых шарниров, извлеките
цапфу шарового шарнира из поворотного кулака. |
| 5. Отвинтите два шарнирных болта, крепящих
нижний рычаг к нижней передней раме (см. рис. Расположение переднего
шарнирного болта, крепящего нижний рычаг передней подвески к нижней
передней раме). |
| Имейте в виду, что задний шарнирный болт нижнего рычага
также крепит нижнюю переднюю раму к днищу автомобиля. |
| Отсоедините нижний рычаг от нижней передней рамы и
извлеките его из-под автомобиля. |
| Имейте в виду, что на некоторых моделях с двигателями
2,0 л. устанавливается гаситель колебаний, который крепится болтами
к правому нижнему рычагу. В этом случае, если производится замена
правого нижнего рычага, переставьте гаситель колебаний на новый рычаг. |
| Имейте в виду, что при установке нижнего рычага металлические
втулки в заднем креплении рычага можно не использовать. |
| Проверьте состояние нижнего рычага передней подвески
и при необходимости, замените его. У дилеров Opel имеются в продаже
модифицированные усиленные рычаги передней подвески. |
| Модифицированный нижний рычаг отличается по наличию
фланца на передней части рычага и устанавливается на автомобили с
середины 1993 года. |
| Модифицированный усиленный рычаг передней подвески
взаимозаменяем с рычагом, ранее устанавливавшимся на автомобилях. |
|
Установка
Величина сжатия резиновой подушки, крепящей передний стабилизатор поперечной
устойчивости к нижнему рычагу
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Установите нижний рычаг на нижнюю переднюю
раму, затем ввинтите два шарнирных болта и затяните их требуемым моментом.
При этом удерживайте нижний рычаг в горизонтальном положении. Затягивание
заднего болта производите в несколько этапов. |
| 2. Установите цапфу шарового шарнира нижнего
рычага в поворотный кулак и закрепите гайкой, затянув ее требуемым
моментом. Используя новый шплинт, зафиксируйте гайку от отвинчивания. |
| 3. Соедините стабилизатор поперечной устойчивости
с нижним рычагом. При этом имейте в виду, что тарельчатые шайбы, крепящие
резиновые подушки, должны быть направлены вогнутой стороной к нижнему
рычагу. |
| 4. Затяните гайки крепления стабилизатора к
нижнему рычагу таким образом, чтобы резиновые подушки сжались на определенную
величину (см. рис. Величина сжатия резиновой подушки, крепящей
передний стабилизатор поперечной устойчивости к нижнему рычагу).
При необходимости замените резиновые подушки. |
| 5. Установите колесо и опустите автомобиль.
Затяните болты крепления колеса и при наличии установите колпак колеса.
|
| Проверьте и, при необходимости, отрегулируйте углы
установки передних колес. |
|
|
