2.3.2. Бесконтактная система зажигания

Особенности устройства

Система состоит из датчика-распределителя с встроенным бесконтактным датчиком, коммутатора и катушки зажигания высокой энергии.

Расположение элементов системы зажигания TSZ 1 — коммутатор 2 — колодка диагностики

Местоположение коммутатора (А) и колодки диагностики (В) системы зажигания TSZ

Как и обычный датчик-распределитель зажигания, электромагнитный датчик-распределитель имеет центробежный и вакуумный регуляторы; вакуумное регулирование осуществляется при перемещении магнита экрана с зубьями в сборе.

Коммутатор закреплен на брызговике крыла на алюминиевой подкладке, обеспечивающей его охлаждение.

Коммутатор служит для преобразования сигнала генератора импульсов в управляющий сигнал.

Он включает устройство формирования сигнала датчика-распределителя, контроллер постоянного напряжения, выходной усилитель, состоящий из транзистора Дарлингтона и датчика времени.

Катушка зажигания закреплена рядом с блоком управления.

Пневматическая система управления вакуумным регулированием угла опережения зажигания на датчике-распределителе системы зажигания TSZ в зависимости от температуры охлаждающей жидкости на холодном двигателе

При температуре охлаждающей жидкости менее 60°С термостатический клапан 5 закрыт и разрежение от карбюратора 1 поступает в регулятор 4 через клапан 3, обеспечивая тем самым дополнительную коррекцию угла опережения зажигания на 8—12*.

Обозначение цвета проводов:

• ws — белый
• rt — красный