РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Киа Сефия, Шума. KIA Sephia / Shuma (с 1995 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

KIA
	Sephia / Shuma
		1. Техническое обслуживание
		2. Двигатель
		3. Система смазки
		4. Система охлаждения
		5. Системы питания и выпуска
		6. Топливная система
		7. Система зажигания
		8. Сцепление
		9. Механическая коробка передач
		10. Автоматическая коробка передач
		11. Оси и приводные валы
		12. Рулевое управление
		13. Колеса и шины
		14. Тормозная система
		15. Подвеска
		16. Кузов
		17. Система кондиционирования
		18. Электрическое оборудование
			18.1. Технические данные
			18.2. Электрические цепи
			18.3. Предохранители
			18.4. Аккумуляторная батарея
			18.5. Проверка уровня и плотности электролита и зарядка
			18.6. Необслуживаемые батареи
			18.7. Провода и клеммы
			18.8. Зарядка стандартных батарей
			18.9. Стартер
			18.10. Выключатель блокировки стартера
			18.11. Снятие и установка стартера
			18.12. Ремонт стартера
			18.13. Проверка тягового реле
			18.14. Проверка щеток и щеткодержателя
			18.15. Проверка катушек статора
			18.16. Проверка ротора
			18.17. Генератор
			18.18. Ремень привода генератора
			18.19. Снятие и установка генератора
			18.20. Ремонт генератора
			18.21. Проверка обогревателя заднего стекла
			18.22. Подушка безопасности водителя
			18.23. Подушка безопасности переднего пассажира
			18.24. Спиральный провод
			18.25. Диагностика неисправностей системы пуска и методы их устранения
			18.26. Электрические схемы


	Автомобильная корпорация Форд Мотор владеет самыми большими в мире активами. Их стоимость в 1996 года составляла более 243 млн. долларов. Цветные алмазы - лучший в мире вид инвестиций самые дорогие бриллианты в мире. Самый быстрый автомобиль с паровым двигателем официальный рекорд - 206 км/ч (26 января 1906 года), не официальный - 236 км/ч (август 1985 года).

18.10. Выключатель блокировки стартера

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините разъем выключателя блокировки стартера на педали сцепления.

2. Подсоедините омметр к разъему переключателя.

3. Проверьте состояние контактов переключателя. При нажатой педали сцепления контакты должны быть замкнуты, а при отпущенной педали – разомкнуты.

4. Если переключатель не работает должным образом, замените его.

« предыдущая страница
18.9. Стартер

^
к оглавлению

следующая страница »
18.11. Снятие и установка стартера