РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Киа Маджентис. KIA Magentis / Optima (с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

KIA
	Magentis / Optima
		1. Двигатели
		2. Система смазки
		3. Система охлаждения
		4. Контроль и снижение токсичности
		5. Топливная система
		6. Система зажигания
		7. Сцепление
		8. Коробка передач
			8.1. Механическая коробка передач
			8.2. Автоматическая коробка передач
				8.2.1. Технические данные
				8.2.2. Проверка уровня жидкости в автоматической коробке передач
				8.2.3. Замена жидкости в автоматической коробке передач
				8.2.4. Замена масляного фильтра
				8.2.5. Проверка проводимости переключателя диапазонов коробки передач
				8.2.6. Проверка проводимости переключателя спортивного режима (F4A42–2 2,0 и 2,5 л)
				8.2.7. Переключатель диапазонов коробки передач и регулировка троса управления
				8.2.8. Проверка компонентов автоматической коробки передач
				8.2.9. Тестирование совместной работы автоматической коробки передач и двигателя на неподвижном автомобиле (stall test)
				8.2.10. Диагностические коды
				8.2.11. Функция диагностики
				8.2.12. Инспекционная карта кодов диагностики
				8.2.13. Инспекционная карта для определения неисправностей
				8.2.14. Регулировка осевого зазора реакционного тормоза
				8.2.15. Регулировка осевого зазора тормоза второй передачи
				8.2.16. Регулировка осевого зазора тормоза низкой передачи и передачи заднего хода
				8.2.17. Регулировка осевого зазора солнечной шестерни понижающей передачи
				8.2.18. Регулировка предварительной нагрузки дифференциала
				8.2.19. Элементы системы управления коробкой передач
				8.2.20. Снятие и установка коробки передач
				8.2.21. Ремонт коробки передач
		9. Приводные валы, оси
		10. Подвеска
		11. Рулевое управление
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Система кондиционирования
		15. Электрическое оборудование
		16. Электрические схемы

8.2.17. Регулировка осевого зазора солнечной шестерни понижающей передачи

Установите кольцо упорного подшипника *8 и заднюю крышку.

Измерьте осевой зазор солнечной шестерни понижающей передачи. Замените кольцо упорного подшипника *8 чтобы отрегулировать зазор до стандартной величины.

Осевой зазор: 0,25–0,45 мм

Установка втулки сцепления понижающей передачи облегчит измерение осевого зазора солнечной шестерни понижающей передачи.

« предыдущая страница
8.2.16. Регулировка осевого зазора тормоза низкой передачи и передачи заднего хода

^
к оглавлению

следующая страница »
8.2.18. Регулировка предварительной нагрузки дифференциала