|
Повреждение переключателя диапазонов коробки передач
|
Повреждение переключателя диапазонов коробки передач
|
|
Нет связи со сканером
HI -
SCAN
Если нет связи со сканером HI - SCAN, возможно, неисправна
электрическая цепь или не функционирует TCM |
Повреждение электрической цепи
Повреждение разъема
Повреждение TCM
|
| Невозможно движение
|
Невозможен запуск двигателя
Невозможен запуск двигателя, когда рычаг селектора установлен в позиции N или P.
В таких случаях причина, возможно, в неисправности системы управления двигателем, гидротрансформаторе или масляном насосе.
|
Повреждение системы управления двигателем
Повреждение гидротрансформатора
Повреждение масляного насоса
|
|
Отсутствует движение вперед
Если
отсутствует движение вперед при перемещении рычага селектора из положения N в D, 3, 2 или L при работе двигателя на холостом ходу причина, возможно, в аномальном давлении в трубопроводе или повреждении понижающей передачи или корпуса клапана.
|
Аномальное давление в трубопроводе
Повреждение клапана соленоида понижающей передачи
Повреждение сцепления понижающей передачи
Повреждение корпуса клапана
|
|
Отсутствует движение задним ходом
Если
отсутствует движение
задним ходом при перемещении рычага селектора из положения N в R при работе двигателя на холостом ходу причина, возможно, в аномальном давлении в сцеплении включения заднего хода, тормозе низкой передачи и передачи заднего хода или корпуса клапана.
|
Аномальное давление в сцеплении включения заднего хода
Аномальное низкое давление в тормозе низкой передачи и передачи заднего хода
Повреждение сцепления низкой передачи и передачи заднего хода
Повреждение корпуса клапана
|
|
Отсутствует движение вперед или назад
Если отсутствует движение
вперед или назад при перемещении рычага селектора из положения N в любое положение при работе двигателя на холостом ходу причина, возможно, в аномальном давлении в трубопроводе, повреждении коробки передач, масляного насоса или корпуса клапана.
|
Аномальное давление в трубопроводе
Повреждение коробки передач
Повреждение масляного насоса
Повреждение корпуса клапана
|
| Сбой при старте
|
Остановка двигателя в начале движения
Если двигатель останавливается при перемещении рычага селектора из положения N в D или R при работе двигателя на холостом ходу причина, возможно, в повреждении системы управления двигателем, соленоидального клапана демпфера сцепления, корпуса клапана или гидротрансформатора
|
Повреждение системы управления двигателем
Повреждение соленоидального клапана демпфера сцепления
Повреждение корпуса клапана
Повреждение гидротрансформатора
|
|
Рывки или замедленная реакция при перемещении рычага селектора из положения N в D
Если имеются рывки или происходит запаздывание более 2 секунд при перемещении рычага селектора из положения N в D при работе двигателя на холостом ходу причина, возможно, в повреждении понижающей передачи, давлении или сцеплении понижающей передачи, корпуса клапана или выключателя положения
|
Аномальное давление в понижающей передаче
Аномальное низкое давление в тормозе низкой передачи и передачи заднего хода
Повреждение соленоидального клапана понижающей передачи
Повреждение корпуса клапана
Повреждение выключателя положения
|
|
Рывки или замедленная реакция при перемещении рычага селектора из положения N в
R
Если имеются рывки или происходит запаздывание более 2 секунд при перемещении рычага селектора из положения N в R при работе двигателя на холостом ходу причина, возможно, в аномальном давлении сцепления включения заднего хода или обратного давления в тормозной системе, сцеплении заднего хода, тормозе низкой передачи и передачи заднего хода, корпуса клапана или выключателя положения
|
Аномальное давление в сцеплении заднего хода
Аномальное низкое давление в тормозе низкой передачи и передачи заднего хода
Повреждение соленоидального клапана низкой передачи и передачи заднего хода
Повреждение сцепления заднего хода
Повреждение корпуса клапана
Повреждение выключателя положения
|
|
Рывки или очень замедленная реакция при перемещении рычага селектора из положения N в
D, N или
R
Если имеются рывки или происходит запаздывание более 2 секунд при перемещении рычага селектора из положения N в D или из положения N в R при работе двигателя на холостом ходу причина, возможно, в аномальном давлении в трубопроводе или повреждении масляного насоса или корпуса клапана.
|
Рывки или очень замедленная реакция при перемещении рычага селектора из положения N в
D, N или
R
Если имеются рывки или происходит запаздывание более 2 секунд при перемещении рычага селектора из положения N в D или из положения N в R при работе двигателя на холостом ходу причина, возможно, в аномальном давлении в трубопроводе или повреждении масляного насоса или корпуса клапана.
|
| Сбой при смещении
|
Рывки и пропуски
Если имеются рывки при движении в процессе смещения рычага селектора и включается более высокая передача, чем частота вращения двигателя причина, возможно, в аномальном давлении в трубопроводе или повреждении соленоидального клапана, масляного насоса, корпуса клапана, тормоза или сцепления.
|
Аномальное давление в трубопроводе
Повреждение каждого соленоидального клапана
Повреждение масляного насоса
Повреждение корпуса клапана
Повреждение каждого тормоза или сцепления
|
| Изменения положения перемещения
|
Все положения
Если при движении смещены все
положения перемещения причина, возможно, в повреждении датчика частоты вращения ведомого вала, TPS или соленоидального клапана.
|
Повреждение датчика дроссельной заслонки
Повреждение каждого соленоидального клапана
Аномальное давление в трубопроводе
Повреждение корпуса клапана
|
|
Некоторые
положения
Если при движении смещены некоторые
положения перемещения причина, возможно, в повреждении корпуса клапана
|
Повреждение корпуса клапана
|
| Отсутствует смещение
|
Отсутствуют диагностические коды
Если при движении отсутствует смещение и диагностические коды причина, возможно, в повреждении переключателя диапазонов коробки передач или TCM
|
Повреждение переключателя диапазонов коробки передач
Повреждение корпуса клапана
|
| Сбои при движении
|
Слабое ускорение
Если ускорение автомобиля слабое, даже если происходит принудительное переключение на пониженную передачу, причина, возможно, в повреждении системы управления двигателем, тормоза или сцепления.
|
Повреждение системы управления двигателем
Повреждение тормоза или сцепления
|
|
Повреждение системы управления двигателем
Повреждение тормоза или сцепления
|
Повреждение системы управления двигателем
Повреждение тормоза или сцепления
|
|
Переключатель диапазонов коробки передач
Причина, возможно, в повреждении электрической цепи выключателя блокировки, замка зажигания или TCM
|
Повреждение замка зажигания
|
|
Датчик скорости автомобиля
Причина, возможно, в повреждении электрической цепи датчика
скорости автомобиля
или TCM
|
Датчик скорости автомобиля
Причина, возможно, в повреждении электрической цепи датчика
скорости автомобиля
или TCM
|
