4.5. Снятие и установка впускного трубопровода

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Сбросьте давление в системе питания (см. Проверка компрессионного давления в цилиндрах). Опорожните систему охлаждения (см. Главу Текущее обслуживание). Отсоедините от коллектора впускного трубопровода тросы привода дроссельной заслонки и темпостата. Снимите рукав воздуховода. Снимите мешающие доступу к впускному трубопроводу коммуникационные линии: Электропроводка клапана IACV-ААС, датчика положения дроссельной заслонки (TPS), датчика-выключателя крайних положений дроссельной заслонки, катушки зажигания, мощного транзистора, электромагнитного клапана EGRС и датчика температуры EGR; Подведенные к коллектору шланги охладительного тракта; Шланги отопительного тракта; Шланг PCV (от правой головки цилиндров); Вакуумные шланги угольного адсорбера, ГТЦ и регулятора давления; Шланг продувки угольного адсорбера; Трубка EGR; Шины заземления; Выверните крепежные болты и снимите коллектор впускного трубопровода с уплотнительной прокладкой. Отсоедините от топливной магистрали подающий и возвратный бензопроводы, отсоедините электропроводку от всех инжекторов и снимите топливную магистраль. Действуя в строго определенном порядке, отпустите болты крепления впускного трубопровода. Окончательно выверните крепежные болты и снимите трубопровод. В случае необходимости снимите с коллектора впускного трубопровода корпус дросселя.

Установка

Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов, — не забывайте производить замену всех уплотнительных и изоляционных элементов. Проследите, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.

Затягивание болтов крепления впускного трубопровода производится равномерно в порядке, обратном порядку их ослабления.