РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Форд Скорпио. Ford Scorpio (с 1985 по 1994 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Ford
	Scorpio
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
			3.1. Двигатель OHC
				3.1.1. Техническая характеристика
				3.1.2. Обслуживание и ремонт
					3.1.2.1. Регулировка двигателя
					3.1.2.2. Ремонт, не требующий снятия двигателя
						3.1.2.2.1. Снятие и установка зубчатого ремня
						3.1.2.2.2. Снятие головки блока цилиндров
						3.1.2.2.3. Разборка и сборка головки блока цилиндров
						3.1.2.2.4. Установка головки блока цилиндров
						3.1.2.2.5. Снятие и установка масляного поддона
						3.1.2.2.6. Замена переднего уплотнительного кольца коленчатого вала
						3.1.2.2.7. Замена заднего уплотнительного кольца коленчатого вала
						3.1.2.2.8. Замена опор двигателя
					3.1.2.3. Снятие и установка двигателя
					3.1.2.4. Ремонт двигателя
					3.1.2.5. Система смазки
					3.1.2.6. Система вентиляции картера
			3.2. Двигатель DOHC
			3.3. Двигатель V6
			3.4. Системы зажигания и управления двигателем
			3.5. Дизельные двигатели
		4. Система охлаждения
		5. Топливная система
		6. Сцепление
		7. Коробки передач
		8. Карданный вал и задний мост
		9. Рулевое управление
		10. Подвески
		11. Тормозная система
		12. Колеса и шины
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

3.1.2.2.2. Снятие головки блока цилиндров

Узел головки блока цилиндров

1 – крышка головки блока цилиндров,
2 – прижимные пластины,
3 – прокладка крышки,
4 – распределительный вал,
5 – установочная пластина распределительного вала,
6 – болт крепления головки,
7 – пружина рычага клапана,
8 – рычаг клапана,
9 – болт с шаровым наконечником (опора рычага клапана),
10 – сухари,

11 – тарелка пружины,
12 – направляющая втулка,
14 – клапан,
15 – втулки подшипников распределительного вала,
16 – трубопровод подачи масла к подшипникам распределительного вала,
17 – прокладка головки блока цилиндров,
18 – головка блока цилиндров,
19 – уплотнительное кольцо распределительного вала

Узел воздушного фильтра

1 – корпус,

2 – крышка,

3 – фильтрующий элемент,

4 – гофрированный шланг воздухозаборника,

5 – воздухозаборник теплого воздуха

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоединить от аккумулятора провод массы.

2. Слить охлаждающую жидкость из системы охлаждения.

3. Снять воздушный фильтр, отсоединить трубопроводы и тяги от карбюратора и впускного коллектора.

4. Отсоединить электрические провода от карбюратора и головки блока цилиндров.

5. Отсоединить от свечей зажигания провода высокого напряжения и снять распределитель высокого напряжения.

6. Отсоединить трубопроводы охлаждающей жидкости от камеры пускового устройства карбюратора, верхний шланг от радиатора, а также шланг расширительного бачка от головки блока цилиндров.

7. Отсоединить приемную выхлопную трубу от выпускного коллектора (3 гайки).

8. Снять защитный кожух зубчатого ремня системы газораспределения (3 болта), а также крышку головки блока цилиндров (10 болтов) вместе с ее уплотнителем.

9. Установить поршень 1 цилиндра в верхнюю мертвую точку, проворачивая коленчатый вал за болт, крепящий шкив клинового ремня, в направлении рабочего вращения до тех пор, пока метка верхней мертвой точки не совместится с меткой на кожухе переднего уплотнительного кольца коленчатого вала, а метка на шкиве распредвала не совместится с меткой на головке блока цилиндров. Отметить положение ротора распределителя по отношению к корпусу распределителя, для чего снять крышку распределителя приподняв отверткой 2 боковые крепежные скобы и отвинтив 2 винта крепления крышки.

10. Отвинтить крепление натяжного устройства зубчатого ремня системы газораспределения (приспособление 21.012), ослабить его и затянуть в этом положении.

11. Снять зубчатый ремень системы газораспределения.

12. Вывинтить свечи зажигания, а также отвинтить болты головки блока цилиндров (приспособление 21.002) в последовательности противоположной их затягиванию.

13. Снять головку блока цилиндров с блока цилиндров двигателя.

Предупреждение

Не следует располагать головку блока цилиндров нижней плоскостью на горизонтальной поверхности, так как это грозит повреждением клапанов выступающих ниже плоскости. Головку блока цилиндров следует располагать на двух деревянных брусках таким образом, чтобы тарелки клапанов ничего не касались.

« предыдущая страница
3.1.2.2.1. Снятие и установка зубчатого ремня

^
к оглавлению

следующая страница »
3.1.2.2.3. Разборка и сборка головки блока цилиндров