РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Форд Эскорт. Ford Escort (с 1980 по 1990 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Ford
	Escort
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
			3.1. Бензиновые двигатели OHV и CVH
				3.1.1. Техническая характеристика
					3.1.1.1. Общие данные двигателя OHV
						3.1.1.1.1. Основные параметры
						3.1.1.1.2. Головка блока цилиндров
						3.1.1.1.3. Блок цилиндров двигателя
						3.1.1.1.4. Кривошипно-шатунный механизм
						3.1.1.1.5. Система газораспределения
						3.1.1.1.6. Топливная система
						3.1.1.1.7. Система зажигания
						3.1.1.1.8. Система смазки
						3.1.1.1.9. Система охлаждения
						3.1.1.1.10. Моменты затягивания
					3.1.1.2. Общие данные двигателя CVH
				3.1.2. Обслуживание и ремонт двигателя OHV
				3.1.3. Обслуживание и ремонт двигателя CVH
				3.1.4. Топливная система
				3.1.5. Карбюратор Weber 2V
				3.1.6. Топливный насос
				3.1.7. Топливный бак
				3.1.8. Система подачи воздуха
				3.1.9. Система впрыска топлива
				3.1.10. Система впрыска топлива CFI
				3.1.11. Система зажигания
			3.2. Дизельный двигатель 1,6 и 1,8 дм3
		4. Система смазки
		5. Система охлаждения
		6. Система выпуска
		7. Сцепление
		8. Коробки передач
		9. Приводные валы
		10. Ходовая часть
		11. Рулевое управление
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Электрооборудование

3.1.1.1.9. Система охлаждения

Охлаждающая жидкость

Замена охлаждающей жидкости: один раз в два года.

Соотношение концентрата Ford и воды для приготовления охлаждающей жидкости работающей при температурах до минус 30° С	50/ 50 %
Давление открытия клапана в пробке на корпусе термостата	0,85 – 1,10 бар

Термостат

Тип: с восковым наполнителем.

Температура начала открытия	85 – 89° С
Температура полного открытия	99 – 102° С

Водяной насос

Тип: центробежный с приводом от клинового ремня.

Емкость системы охлаждения

Двигатель OHV с рабочим объемом 1,1 дм³	5,3 дм³
Двигатель OHV с рабочим объемом 1,1 дм³	6,2 дм³ с малым радиатором или 7,2 дм³ с большим радиатором
Двигатели с рабочим объемом 1,3 дм³	7,1 дм³

« предыдущая страница
3.1.1.1.8. Система смазки

^
к оглавлению

следующая страница »
3.1.1.1.10. Моменты затягивания