РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
БМВ Е46. BMW 3-ая серия E46 (с 1998 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

BMW
	3-ая серия E46
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Текущий уход и обслуживание
		3. Двигатель
		4. Системы охлаждения, отопления
			4.1. Система охлаждения двигателя
				4.1.1. Замена охлаждающей жидкости
				4.1.2. Проверка термовыключателя
				4.1.3. Проверка системы охлаждения под давлением
				4.1.4. Соединение и разъединение быстроразъемной муфты
				4.1.5. Снятие и установка термостата
				4.1.6. Снятие и установка вентилятора / кожуха вентилятора
				4.1.7. Снятие и установка вентилятора с вязкостной муфтой
				4.1.8. Снятие и установка радиатора
				4.1.9. Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
			4.2. Отопитель и кондиционер воздуха салона
		5. Системы питания, впрыска и выпуска
		6. Электрооборудование двигателя
		7. РКПП и трансмиссионная линия
		8. Автоматическая трансмиссия
		9. Сцепление и приводные валы
		10. Тормозная система
		11. Подвеска и рулевое управление
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Схемы электрооборудования

4.1.1. Замена охлаждающей жидкости

Для проведения работ Вам понадобятся:

- Смотровая яма или гидравлический гаражный подъемник с подставками.
- Накидной ключ или головка.
- Емкость для охлаждающей жидкости.
- Антифриз. При этом допускаются к применению только разрешенные фирмой BMW марки антифриза. Обратитесь к Спецификациям. Внимание: Не допускается смешивание антифриза различных марок.
- Чистая, с низким содержанием извести вода питьевого качества.
- Для сливной пробки на блоке цилиндров необходимо алюминиевой уплотнительное кольцо А 14 x 18.

В рамках технического обслуживания необходимо проводить замену охлаждающей жидкости каждые 4 года. Внимание: Охлаждающая жидкость в определенной степени ядовита, и ее нельзя просто выливать. Местные органы власти должны предоставлять информацию о расположении пунктов приема подобных материалов.
Объем системы охлаждения приведен в Спецификациях.

Удаление охлаждающей жидкости

Не открывайте пробку при горячем двигателе. Имеется опасность ожога! Пробку открывайте только при температуре охлаждающей жидкости ниже +90°С. При открывании пробки положите на нее тряпку.

1 Осторожно откройте пробку расширительного бачка.

Операция подъема и установки автомобиля на подставки связана с опасностью! Поэтому перед проведением операции ознакомьтесь с Разделом Поддомкрачивание и буксировка

2 Поднимите и установите автомобиль на подставки. Снимите нижнюю крышку двигательного отсека, обратитесь к Разделу Снятие и установка нижней крышки двигательного отсека.

3 Подставьте под радиатор чистую емкость и отверните пробку внизу под радиатором, удерживая при этом регулировочную гайку -2-. У двигателей 316i, 318i имеется также отдельная сливная пробка -3- для расширительного бачка, которую необходимо также открыть.

4 Дополнительно поставьте емкость под двигатель и выверните сливную пробку на блоке цилиндров. Пробка находится под выпускным коллектором.

5 Полностью слейте охлаждающую жидкость и утилизируйте ее согласно существующему порядку.
6 Вверните сливную пробку с новым уплотнительным кольцом в блок цилиндров и затяните моментом 25 Н•м.
7 Вверните сливную пробку на радиаторе с новым уплотнительным слегка затяните ее моментом 2.5 Н•м.

Заполнение системы охлаждающей жидкостью

8 Установите отопитель в салоне на максимальную мощность. Выключатель вентилятора установите на низкую ступень и включите зажигание. Таким образом, открываются краны отопителя.

9 Откройте штуцер для выпуска воздуха вверху радиатора рядом с расширительным бачком.

10 Бензиновые двигатели: Наполните расширительный бачок до краев свежей охлаждающей жидкостью так, чтобы жидкость выходила без пузырьков через штуцер для удаления воздуха. Закройте штуцер.

Штуцеры затягивайте слегка моментом 2.5 НЧм.

Дизельный двигатель 320d

11 Ослабьте винты -1- и снимите облицовку двигателя -2-. На иллюстрации на обоих левых винтах стоят торцевые ключи для внутреннего шестигранника.

12 Ослабьте штуцер для удаления воздуха -1- на радиаторе системы рециркуляции отработавших газов и штуцер -2- теплообменнике масло-вода.

13 Ослабьте штуцер удаления воздуха -1- на шланге отопителя.

14 Двигатель 320d с кондиционером: Ослабьте штуцер для удаления воздуха -1- на шланге, идущем к теплообменнику отопителя.

15 У дизельного двигателя необходимо обязательно соблюдать следующую последовательность заполнения системы охлаждающей жидкостью:

a) Медленно заполните расширительный бачок жидкостью. Закройте штуцер -2- теплообменника масло-вода, когда через него будет выступать жидкость.

b) Заливайте жидкость дальше. Закройте штуцер -1- рядом с расширительным бачком, когда там будет выступать жидкость.

c) Заполните расширительный бачок жидкостью до краев.
d) Закройте оставшиеся штуцеры на шланге отопителя, радиаторе системы рециркуляции и, при наличии кондиционера, на шланге теплообменника отопителя.

Через указанные штуцеры при заполнении системы жидкость не выходит.

Все двигатели:

16 Закройте расширительный бачок пробкой. Не следует прогревать двигатель при открытой пробке, так как это может привести к повреждениям.
17 Запустите двигатель и держите обороты выше 2500 об/мин толчкообразными нажатиями на педаль газа. В результате удаления содержащегося в охлаждающей жидкости воздуха уровень жидкость в бачке незначительно понизится.
18 Выключите зажигание.

Охлаждающую жидкость в систему при необходимости доливайте только после охлаждения двигателя, так как в противном случае после снятия пробки возникает опасность ожога!

19 Проверьте уровень жидкости на холодном двигателе и при необходимости долейте, обратитесь к Разделу Проверка уровней жидкостей.
20 Визуально проверьте герметичность системы охлаждения, в частности, шланговых присоединений, а также сливных пробок и штуцеров удаления воздуха.

21 Дизельный двигатель 320d: Установите и закрепите облицовку двигателя.

« предыдущая страница
4.1. Система охлаждения двигателя

^
к оглавлению

следующая страница »
4.1.2. Проверка термовыключателя