4.2. Отопитель и кондиционер воздуха салона

1 — вентилятор
2 — испаритель
3 — дроссель
4 — сервисное присоединение низкого давления
5 — сервисное присоединение высокого давления
6 — осушитель
7 — конденсатор
8 компрессор:

а — наружный воздух для охлаждения конденсатора
b — теплый воздух, отводится во внешнюю среду
с — неохлажденный воздух, проходящий через вентилятор отопителя
d — охлажденный воздух, поступающий в салон
А — высокое давление (хладагент в газообразной форме)
В — высокое давление (хладагент жидкий)
С — низкое давление (хладагент жидкий)
D — низкое давление (хладагент в газообразной форме)

1 — вентилятор
2 — зажим
3 — дополнительные резисторы
Для отдельных ступеней вентилятора
4 — приводной блок правый
5 — микровыключатель
6 — передача для регулировки заслонок
7 — отопительная коробка
8 — уплотнительная рамка
9 — уплотнительная прокладка
10 — крышка вентилятора
11 — передняя панель управления

12 — выключатель
Для обогрева заднего стекла
13 — выключатель вентилятора
14 — тяга
Для регулировки температуры
15 — скоба
16 — валик
Привода воздухораспределительных заслонок
17 — кожух блока управления
18 — винт
19 — рукоятка

1 — вентилятор
2 — скоба
3 — регулятор вентилятора
4 — датчик температуры
5 — привод заслонки вентиляции
6 — коробка отопителя/кондиционера
7 — заслонка вентиляции
8 — уплотнительная прокладка
9 — крышка вентилятора
10 — уплотнительная рамка
11 — винт, М4 x 14

12 — боковая крышка коробки отопителя
13 — шланг дренажный
Для компрессора кондиционера
Дополнительный отопитель дизельного двигателя
14 — дополнительный отопитель
15 — держатель
16 — консоль
17 — винт М8 x 20, 24 Н•м
18 — гайка
19 — планка
20 — консоль

1 — компрессор
2 — держатель
3 — болт, М8 x 55
4 — болт, М8 x 100

5 — натяжное устройство
6 — винт Torx, М8 x 55
7 — клиновой ремень

В кондиционере образуется конденсат, выводимый за пределы автомобиля. Это является нормальным режимом и не указывает на наличие каких-либо неисправностей в автомобиле.

Ремонт кондиционера здесь не описывается. Эти работы должны выполняться в условиях специализированной мастерской.

Не допускается вскрывать контур охлаждения кондиционера, так как попадание жидкости на кожу может вызвать обморожение.
При случайном попадании жидкости на кожу немедленно промойте место поражения холодной водой в течение не менее 15 мин. Жидкость кондиционера не имеет цвета и запаха и тяжелее воздуха. При утечках охлаждающей жидкости возникает опасность отравления в нижней части автомобиля (наличие жидкости не ощущается).