8.1.18. Регулировка капота

ПРИМЕЧАНИЕ Для регулировки капота 5 автомобиль должен стоять на земле.

Рис. 8.24. Регулировка капота

Регулируемые левый и правый упоры 7 не служат для регулировки капота. Задача заключается в том, чтобы уравновесить капот 5 и обеспечить поглощение вибраций (рис. 8.24).

Капот 5 отрегулирован правильно, если в закрытом состоянии со всех сторон имеются одинаковые зазоры, и он не выступает ни вперед, ни назад и располагается заподлицо с крыльями.

Капот 5 должен защелкиваться в замке без значительного усилия.

Снимите крюк 6.

Снимите газовый упор 8 с капота 5 (рис. 8.24).

Ослабляя, но не выкручивая, болты 1 и болты 3 на левой и правой сторонах на шарнирах капота 4 капот 5 можно расположите по центру между крыльями.

В задней части капот 5 можно отрегулируйте по высоте относительно передних крыльев с помощью регулировочных винтов 2 справа и слева.

Следите за равномерностью зазоров.

После регулировки следует принять меры по антикоррозионной защите шарнира 4, болтов 1 и 3 (рис. 8.24).

После регулировки капота 5 установите на место и отрегулируйте крюк замка 6.

С помощью замка переднюю часть капота 5 можно отрегулируйте по высоте относительно крыльев

Отрегулируйте упоры 7.