6.3.11. Ремонт тормозных трубопроводов

С помощью устройства для развальцовки труб VAS 6056 можно развальцовывать тормозные трубки с внешним диаметром 5 мм, не повреждая при этом покрытия. Благодаря этому в определённых случаях возможна замена отдельных частей тормозных трубопроводов, которая позволяет уменьшить стоимость ремонта.

Рис. 6.51. Устройство для развальцовки труб: 1 – верхняя часть устройства для развальцовки труб; 2 – крепление рукоятки; 3 – стопорный винт; 4 – винты без головок для зажимов; 5 – зажимы

Работа с устройством для развальцовки труб V. A. G. 1356 на черных тормозных магистралях не допускается из-за их покрытия и диаметра.

Рис. 6.52. Маркировка зажимов

ПРИМЕЧАНИЕ Стрелка на округлой стороне зажимов должна указывать к краю корпуса, а прямая сторона зажимов должна быть установлена к шпинделю, в противном случае неправильно формируется развальцовочная головка (рис. 6.52).

Открутите необходимую тормозную трубку от суппорта или тормозного цилиндра, подставьте при этом емкость под вытекающую тормозную жидкость и утилизировать ее соответствующим образом.

Рис. 6.53. Разрезание тормозной трубки

Разрежьте тормозную трубку в подходящем месте (прямой отрезок со свободным доступом) с помощью трубореза 2 (рис. 6.53).

Удалите дефектный отрезок.

Обезжирьте поверхность тормозной трубки.

Рис. 6.54. Установка инструмента для обточки на тормозную трубку

Зажмите тормозную трубку в клещах 4 таким образом, чтобы около 50 мм выступало из пластмассовых зажимных губок (рис. 6.54).

Зажмите инструмент для обточки 3 в дрели и насадите его на тормозную трубку.

На малых оборотах дрели и под легким надавливанием обточите покрытие с тормозной трубки.

Длина обточки задается упором в инструменте для обточки.

Снимите инструмент для обточки с тормозной трубки и удалите остатки стружки.

Рис. 6.55. Установка штуцера

Снимите клещи и насадите штуцер D на тормозную трубку (рис. 6.55).

Рис. 6.56. Установка трубки в устройство для развальцовки

Вставьте трубку В до упора А в устройство для развальцовки (рис. 6.56).

ПРИМЕЧАНИЕ Трубка должна прилегать к упору при затягивании шестигранных винтов, в противном случае развальцовочная головка окажется неправильной.

Предварительно зажмите трубку в устройстве для развальцовки, чтобы она больше не смещалась. Затем откиньте упор А вверх и затяните шестигранные винты крест-накрест угловой отверткой С.

Рис. 6.57. Вворачивание шпинделя

Вверните шпиндель до упора в устройство для развальцовки (рис. 6.57).

Вновь выкрутите шпиндель.

Открутите шестигранные винты крест-накрест.

Извлеките трубку из устройства для развальцовки, очистите его и проверьте тормозную трубку и развальцовку.

Промойте оставшуюся на автомобиле часть тормозной трубки:

Подключите устройство для наполнения и прокачки тормозной системы, насадите шланг емкости для прокачки на развальцовку и включить устройство для наполнения и прокачки тормозной системы на короткое время, чтобы протекло небольшое количество тормозной жидкости.

Продуйте обработанную тормозную трубку сжатым воздухом.

Рис. 6.58. Соединение трубок переходником

Соедините тормозные трубки переходником E (рис. 6.58).

Установите тормозную магистраль.

Прокачайте тормозную систему.