2.33.1. Сборочная схема капота двигателя

1  – облицовка радиатора;

2  – крепежный уголок;

3  – капот двигателя;

4  – винт с шестигранной головкой;

5  – винт "Тоrх";

6  – винты с шестигранными головками;

7  – винт с шестигранной головкой

Регулирование возможно производить с использованием овальных отверстий, находящихся в шарнирах.

После окончания работ по сборке и регулированию нужно принять меры по антикоррозионной защите винтов и шарниров.

Вывинтить винты 4, 6 и 7. После сборки облицовка должна хорошо прилегать к капоту двигателя.