10.7. Проверка уплотнительных манжет рулевой зубчатой рейки

Выступающая из своего корпуса зубчатая рейка защищена слева и справа уплотнительными манжетами. Через поврежденные манжеты грязь и влага могут попасть даже в хорошо защищенный механизм рулевой передачи. Смешиваясь со смазкой рулевого привода, грязь и влага образуют абразивную пасту, которая постепенно съедает малую рулевую шестерню. Признаком этого является «вязкое» рулевое управление при прямом положении рулевого колеса, отсутствие улучшений после регулировки, при этом колеса зажимаются при повороте и отсутствие возвратного эффекта, то есть колеса не возвращаются самостоятельно в положение для езды прямо.