РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Мазда 323. Mazda 323 (с 1985 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Mazda
	323
		1. Введение
		2. Бензиновые двигатели
		3. Система смазки двигателя
		4. Система охлаждения двигателя
		5. Система зажигания
		6. Система питания, карбюратор, система впрыска топлива
		7. Дизельный двигатель
		8. Система выпуска отработавших газов
		9. Сцепление
		10. Ручная коробка передач
		11. Автоматическая коробка передач
		12. Подвеска и система рулевого управления
			12.1. Передняя подвеска — общая информация
			12.2. Снятие и установка амортизационной стойки
			12.3. Разборка амортизационной стойки / снятие и установка амортизатора / винтовой пружины
			12.4. Проверка амортизатора
			12.5. Снятие и установка поперечного рычага / замена резиновой опоры
			12.6. Проверка / замена опоры поперечного рычага / поворотного кулака
			12.7. Снятие и установка приводного вала
			12.8. Снятие и установка промежуточного вала
			12.9. Проверка / разборка приводного вала / замена манжет
			12.10. Подшипник передней ступицы
			12.11. Задняя подвеска
			12.12. Снятие и установка задней амортизационной стойки
			12.13. Разборка задней амортизационной стойки / снятие и установка амортизатора / винтовой пружины
			12.14. Поперечные рычаги / продольный рычаг / стабилизатор
			12.15. Проверка подшипника ступицы
			12.16. Снятие и установка подшипника ступицы
			12.17. Регулировка люфта подшипника ступицы
			12.18. Снятие и установка ступицы
			12.19. Рулевое управление
			12.20. Снятие и установка рулевого колеса
			12.21. Снятие и установка наконечника рулевой тяги
			12.22. Снятие и установка резиновой манжеты рулевого привода
			12.23. Насос сервоуправления
			12.24. Углы установки колес
			12.25. Значения для проверки MAZDA 323
		13. Тормозная система
		14. Колеса и шины, кузов, окраска автомобиля, уход за автомобилем
		15. Система электрооборудования
		16. Отопитель, система освещения, приборы
		17. Органы управления и приемы эксплуатации
		18. Электрические схемы

12.8. Снятие и установка промежуточного вала

Полноприводные модели и модели с двигателем DOHC

Автомобили с двигателем DOHC 1,9 л и/или полным приводом имеют между коробкой передач и правым приводным валом промежуточный вал, за счет чего длина обоих приводных валов одинакова.


1 — стопорное кольцо 2 — промежуточный вал 3 — сальник	4 — сальник 5 — подшипник 6 — промежуточная опора

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снять правый приводной вал.
Отвинтить промежуточную опору на блоке цилиндров и вынуть промежуточный вал из коробки передач, при этом сальник не должен быть поврежден.
При повреждении подшипник и сальники выпрессовать и заменить (выполняется в мастерской).

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Вставить промежуточный вал и затянуть болты в определенной последовательности с усилием 50 Нм.

Установить правый приводной вал.

« предыдущая страница
12.7. Снятие и установка приводного вала

^
к оглавлению

следующая страница »
12.9. Проверка / разборка приводного вала / замена манжет