РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
БМВ Е46. BMW 3-ая серия E46 (с 1998 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

BMW
	3-ая серия E46
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Текущий уход и обслуживание
			2.1. Введение
			2.2. Текущий уход
			2.3. Общая информация о настройке
			2.4. Проверка уровней жидкостей
			2.5. Проверка состояния шин и давления в них. Обозначение шин и дисков колес
			2.6. Замена двигательного масла и масляного фильтра
			2.7. Замена фильтрующего элемента воздушного фильтра
			2.8. Проверки тормозной системы
			2.9. Замена элемента фильтра воздуха салона
			2.10. Проверка состояния приводных ребристых ремней
			2.11. Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека
			2.12. Проверка функционирования системы охлаждения и морозоустойчивости охлаждающей жидкости
			2.13. Проверка состояния системы выпуска отработавших газов
			2.14. Проверка уровня масла в ручной коробке переключения передач
			2.15. Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления
			2.16. Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
			2.17. Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля
			2.18. Визуальная проверка кузова и его днища
			2.19. Проверка ремней безопасности
			2.20. Ротация и замена колес
			2.21. Проверка состояния, замена щеток и регулировка угла стеклоочистителей
			2.22. Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка
			2.23. Замена тормозной жидкости
			2.24. Проверка и замена свечей зажигания
			2.25. Проверка топливной системы, замена топливного фильтра. Эксплуатация дизельной модели в условиях зимы
			2.26. Смазывание петель и замков дверей
			2.27. Замена батарейки ключа дистанционного управления
		3. Двигатель
		4. Системы охлаждения, отопления
		5. Системы питания, впрыска и выпуска
		6. Электрооборудование двигателя
		7. РКПП и трансмиссионная линия
		8. Автоматическая трансмиссия
		9. Сцепление и приводные валы
		10. Тормозная система
		11. Подвеска и рулевое управление
		12. Кузов
		13. Бортовое электрооборудование
		14. Схемы электрооборудования

2.19. Проверка ремней безопасности

Шум, возникающий при сматывании ремня, является нормальным. При повышенном шуме необходимо заменить ремень. Ни в коем случае не следует применять для устранения шума масло или смазку. Автомат сматывания и натяжения ремня из соображений безопасности не следует разбирать.

1 Полностью вытяните ремень безопасности и проверьте ленту на наличие поврежденных нитей. Если имеются потертости без отделения волокон, ремень заменять не следует.

2 Повреждения могут быть следствием, например, защемления ремня или воздействия горящей сигареты. В этом случае ремень следует заменить.
3 При наличии перетираний без признаков повреждения нитей заменять ремень не нужно.
4 Ремень, имеющий тяжелый ход, следует проверить, не имеет ли он скручиваний. При необходимости следует снять облицовку на центральной стойке.
5 Если автомат сматывания не работает, ремень необходимо заменить (работа СТО).
6 Ленту ремня можно очищать только мылом и водой. Ни в коем случае не следует для этого применять растворителей или химических очистителей.

« предыдущая страница
2.18. Визуальная проверка кузова и его днища

^
к оглавлению

следующая страница »
2.20. Ротация и замена колес