17.1. График текущего обслуживания

График текущего обслуживания

Предлагаемые рекомендации предполагают самостоятельное выполнение процедур обслуживания автомобиля его владельцем в отличие от работ, выполняемых на станции техобслуживания дилерского отделения компании BMW. Хотя данный график составлен на основе рекомендаций завода-изготовителя, интервалы между большинством процедур, по усмотрению владельца автомобиля, можно сокращать, например, проверку и замену смазок и жидкостей следует производить с интервалами, обеспечивающими максимальный срок службы двигателя или привода. Кроме того, если владелец автомобиля заинтересован в том, чтобы поддерживать его в состоянии максимальной готовности к эксплуатации на случай возможной перепродажи, многие процедуры могут выполняться чаще. Мы только приветствуем подобную инициативу.

Первоначальное обслуживание и проверка нового автомобиля должно производиться на станции техобслуживания дилерского отделения фирмы с целью выполнения условий гарантийного обязательства. В большинстве случаев такая проверка производится бесплатно (за дальнейшей информацией обращайтесь в дилерское отделение фирмы).

Еженедельно или через каждые 400 км пробега (что наступит раньше)

• Проверяйте уровень двигательного масла (Раздел Проверка уровней жидкостей)
• Проверяйте уровень охлаждающей жидкости двигателя (Раздел Проверка уровней жидкостей)
• Проверяйте уровень тормозной жидкости (Раздел Проверка уровней жидкостей)
• Проверяйте уровень жидкости сцепления (Раздел Проверка уровней жидкостей)
• Проверяйте уровень жидкости омывателей стекол (Раздел Проверка уровней жидкостей)
• Проверяйте состояние шин и давление в них (Раздел Проверка состояния шин и давления в них)  

Два раза в год или каждые 10 000 км пробега (что наступит раньше)

Все перечисленные выше пункты, плюс:

• Производите замену двигательного масла и масляного фильтра (Раздел Замена двигательного масла и масляного фильтра)
• Проверяйте уровень жидкости системы гидроусиления руля (Раздел Проверка уровня жидкости системы гидроусиления руля)
• Проверяйте шины и производите их ротацию при необходимости (Раздел Ротация колес)
• Проверяйте уровень жидкости АТ (Раздел Проверка уровня смазочной жидкости автоматической трансмиссии)
• Проверяйте состояние шлангов в двигательном отсеке (Раздел Проверка состояния и замена шлангов двигательного отсека)
• Проверяйте состояние и производите регулировку натяжения приводных ремней (Раздел Проверка состояния, регулировка натяжения и замена приводных ремней)
• Производите проверку оборотов холостого хода двигателя и содержания СО (Раздел Проверка и регулировка оборотов холостого хода двигателя и уровня СО)  

Ежегодно или каждые 20 000 км пробега

Все перечисленные выше пункты, плюс:

• Производите проверку и обслуживание батареи (Раздел Проверка состояния батареи, уход за ней и зарядка)
• Проверяйте свечи зажигания (Раздел Проверка и замена свечей зажигания)
• Проверяйте и при необходимости заменяйте ВВ провода, крышку распределителя зажигания и его бегунок (Раздел Проверка и замена свечных ВВ проводов, крышки и бегунка распределителя)
• Проверяйте уровень трансмиссионного масла РКПП и при необходимости производите долив (Раздел Проверка уровня масла в ручной коробке переключения передач)
• Проверяйте уровень смазочной жидкости дифференциала (Раздел Проверка уровня смазочной жидкости дифференциала)
• Производите проверку и при необходимости регулировку зазоров клапанов (не относится к двигателям М40) (Раздел Проверка и регулировка зазоров клапанов)
• Проверяйте состояние и смазывайте привод дроссельной заслонки (Раздел Проверка и смазка тяги привода дроссельной заслонки)
• Производите замену воздушного фильтра (Раздел Замена воздушного фильтра)
• Проверяйте функционирование топливной системы (Раздел Проверка топливной системы)
• Проверяйте систему охлаждения (Раздел Проверка функционирования системы охлаждения)
• Проверяйте состояние системы выпуска отработавших газов (Раздел Проверка состояния системы выпуска отработавших газов)
• Проверяйте компоненты системы рулевого управления и подвески (Раздел Проверка состояния компонентов подвески и рулевого управления)
• Проверяйте состояние чехлов приводных валов (Раздел Проверка состояния защитных чехлов приводных валов)
• Проверяйте работу тормозной системы (Раздел Проверка тормозной системы)
• Производите осмотр и при необходимости замену щеток стеклоочистителя ветрового стекла (Раздел Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей)

Раз в два года или каждые 40 000 км пробега (что наступит раньше)

Все перечисленные выше пункты, плюс:

• Производите замену трансмиссионной жидкости АТ и фильтра (Раздел Замена трансмиссионной жидкости и фильтра АТ)
• Производите слив, промывку и наполнение системы охлаждения (Раздел Слив, промывка и заправка системы охлаждения)
• Производите замену свечей зажигания (Раздел Проверка и замена свечей зажигания)
• Производите проверку/замену ВВ проводов свечей зажигания (Раздел Проверка и замена свечных ВВ проводов, крышки и бегунка распределителя)
• Производите замену топливного фильтра (Раздел Замена топливного фильтра)
• Производите замену трансмиссионного масла РКПП (Раздел Замена трансмиссионного масла ручной трансмиссии)
• Производите замену смазочной жидкости дифференциала (Раздел Замена смазочной жидкости дифференциала)
• Проверяйте систему улавливания паров бензина, где она имеется (Раздел Проверка функционирования системы улавливания паров бензина (EVAP))
• Производите настройку сигнальной лампы напоминания о наступлении срока планового технического обслуживания (Раздел Настройка сигнальной лампы оповещения о наступлении срока планового технического обслуживания (СПТО))
• Производите замену тормозной жидкости с последующей прокачкой системы (см. Главу Тормозная система)
• Проверяйте функционирование стояночного тормоза (см. Главу Тормозная система)

Каждые 96 000 км

• Заменяйте зубчатый ремень привода распределительного вала (Раздел Замена распределительного ремня двигателя)

Работы по техническому обслуживанию

Компоненты двигательного отсека (вид слева) модели 1988 года выпуска для Великобритании

1 — Радиатор 2 — Впускной трубопровод 3 — Клапан управления холостым ходом двигателя 4 — Трос акселератора 5 — Гнездо диагностики/напоминания о сроке планового технического обслуживания 6 — Монтажный блок предохранителей/реле	7 — Резервуар тормозной жидкости 8 — Измеритель воздушного потока 9 — Блок воздухоочистителя 10 — Крышка заливной горловины радиатора 11 — Верхний шланг радиатора 12 — Кожух масляного фильтра

Компоненты двигательного отсека (вид справа) модели 1988 года выпуска для Великобритании

1 — Крышка горловины залива масла 2 — Крышка головки цилиндров 3 — Щуп для измерения уровня двигательного масла 4 — Вентилятор с вязкостной муфтой 5 — Кожух крышки распределителя	6 — Нижний шланг 7 — Резервуар омывателя ветрового стекла 8 — Катушка зажигания 9 — Резервуар жидкости сцепления 10 — Батарея

Вид снизу на передок автомобиля модели 1988 года выпуска для Великобритании

1 — Радиатор 2 — Пробка слива двигательного масла 3 — Рычаг передней подвески (левый) 4 — Передняя штанга стабилизатора	5 — Рабочий цилиндр сцепления 6 — Трансмиссия 7 — Глушитель 8 — Рычаг передней подвески (правый)

Типичный вид задней части днища автомобиля

1 — Система выпуска отработавших газов 2 — Пробка залива/проверки жидкости дифференциала 3 — Чехол приводного вала 4 — Заливная горловина топливного бака	5 — Сливная пробка картера дифференциала 6 — Задний тормозной механизм 7 — Задний амортизатор