РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди 80, Авант (Б4). Audi 80 / Avant (B4) (с 1991 по 1995 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	80 / Avant (B4)
		1. Техническое описание
		2. Двигатели
		3. Система выпуска отработавших газов
		4. Система охлаждения
		5. Топливный бак и топливный насос
		6. Воздушный фильтр и воздухозаборные каналы
		7. Система впрыска
		8. Сцепление
		9. Коробка передач и трансмиссия
		10. Подвеска и рулевое управление
		11. Тормозная система
		12. Антиблокировочная система тормозов
		13. Колеса и шины
		14. Кузовная электросистема
			14.1. Минус к «массе»
			14.2. Ориентирование в электросистеме
			14.3. Провода
			14.4. Штепсельные соединения
			14.5. Центральный коммутатор
			14.6. Дополнительный блок реле
			14.7. Реле и блоки управления
			14.8. Разгрузочное реле контакта Х
			14.9. Предохранители
			14.10. Таблица предохранителей
			14.11. Электрические схемы
			14.12. Полная электросхема автомобиля Audi 80: 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (66 кВт)
				14.12.1. Датчик Холла, трансформатор высокого напряжения, распределитель зажигания, свечи зажигания
				14.12.2. Выключатель зажигания и стартера, разгрузочное реле контакта Х, демпфирование топливного бака
				14.12.3. Вентилятор для охлаждающей жидкости, термовыключатель для вентилятора
				14.12.4. Фары, стояночный свет, задние габаритные огни, сигнал торможения, фара заднего хода
				14.12.5. Выключатели освещения, выключатели ближнего света фар, светового сигнала дальним светом фар и парковочного света
				14.12.6. Освещение вещевого ящика, освещение багажного отсека, освещение номерного знака, освещение моторного отсека
				14.12.7. Система мигающих указателей поворота и аварийной световой сигнализации
				14.12.8. Система стеклоочистителя / омывания, система очистки фар, обогреваемые форсунки стеклоомывателя, звуковой сигнал
				14.12.9. Комбинация приборов, тахометр, цифровые часы, регулятор освещения
				14.12.10. Комбинация приборов, стабилизатор напряжения, контроль охлаждающей жидкости, индикатор количества топлива, спидометр
				14.12.11. Комбинация приборов, система минипроверки (mini-check-system), контроль давления масла, контроль охлаждающей жидкости
				14.12.12. Противотуманные фары, противотуманные задние фонари, контроль стояночного света
				14.12.13. Система вентиляции салона, прикуриватель
				14.12.14. Дверной выключатель освещения, освещение салона, косметическое зеркало
				14.12.15. Обогрев заднего стекла, радио
			14.13. 2-литровый 4-цилиндровый двигатель (85 кВт)
			14.14. 2,3-литровый 5-цилиндровый двигатель (98 кВт)
			14.15. 2,6-литровый 6-цилиндровый двигатель (110кВт)
			14.16. Дополнительное оснащение
			14.17. Аккумуляторная батарея
			14.18. Генератор
			14.19. Проверка состояния клинового либо полилинового ремня
			14.20. Натяжение клинового ремня
			14.21. Натяжение клинового либо поликлинового ремня
			14.22. Порванный клиновой ремень
			14.23. Перегрев двигателя из-за повреждения клинового ремня
			14.24. Обзор клиновых и поликлиновых ремней
			14.25. Замена клинового ремня
			14.26. Перечень неисправностей
			14.27. Стартер
			14.28. Перечень неисправностей
		15. Система зажигания
		16. Освещение
		17. Сигнальные устройства
		18. Приборы и вспомогательные устройства
		19. Отопление и вентиляция
		20. Элементы кузова
		21. Поиск неисправностей
	22. Технические данные

14.12.8. Система стеклоочистителя / омывания, система очистки фар, обогреваемые форсунки стеклоомывателя, звуковой сигнал

T1i – одноконтактное штекерное соединение белого цвета за приборной панели слева
T2f – двухконтактное штекерное соединение вблизи моющей форсунки
T2g – двухконтактное штекерное соединение вблизи моющей форсунки
T3 – трехконтактное штекерное соединение черного цвета, за приборной панелью слева
T6 – шестиконтактное штекерное соединение черного цвета, штекерная станция в дополнительнм блоке реле
V – двигатель стеклоочистителя
V5 – насос системы омывания стекол
V11 – насос системы очистки фар

Z20 – нагревательный резистор для форсунки слева
Z21 – нагревательный резистор для форсунки справа
(32) – точка «массы», за приборной панелью слева
(81) – соединение на «массу» (корпус) – 1 в электроцепи к приборной панели
(119) – соединение на «массу» (корпус) – 1 в электроцепи к фарам
E20 – регулятор освещения – выключатели и приборы
G – датчик индикатора количества топлива
G5 – тахометр
K6 – индикатор аварийной световой сигнализации

« предыдущая страница
14.12.7. Система мигающих указателей поворота и аварийной световой сигнализации

^
к оглавлению

следующая страница »
14.12.9. Комбинация приборов, тахометр, цифровые часы, регулятор освещения