3.2.15. Снятие и установка магистралей и радиатора ATF

При загрязнении масла ATF или перед установкой новой коробки передач продуйте радиатор и магистрали ATF с помощью сжатого воздуха (макс. 10 бар).

Тщательно очистите область соединений магистраль ATF/коробка передач, магистраль ATF/термостат и магистраль ATF/радиатор ATF.

Рис. 3.61. Болт крепления трубок ATF

Выкрутите болт 1 и извлеките трубки ATF из термостата 2 (рис. 3.61).

Открутите трубки ATF от/ к радиатору ATF на термостате 2. При этом придерживать на термостате.

Снимите радиатор ATF и слейте масло.

Рис. 2.36. Подведение стоек монтажного стола под силовой агрегат

Снимите трубки ATF с коробки передач (рис. 2.36).

Подключите шланг к трубке ATF коробка передач/термостат и закрепите с помощью шлангового хомута. Другой конец шланга опустите в подходящую емкость.

Продуйте трубку ATF с помощью сжатого воздуха.

Подсоедините шланг к другой трубке ATF и повторить процесс.

Смажьте уплотнительные кольца круглого сечения маслом ATF.

Установите трубки и радиатор ATF.

Проверьте уровень ATF и при необходимости долейте.

Проведите пробную поездку, при этом температура ATF должна достигнуть по меньшей мере 100 °C, при которой из контура ATF удаляется воздух.

После удаления воздуха из контура ATF уровень ATF в коробке передач снижается. Поэтому после охлаждения ATF вновь проверьте его уровень.

Масло ATF охладите до температуры ниже 30 °C.

Проверьте повторно уровень масла ATF.