3.2.10. Снятие и установка выключателя селектора (рычаг заблокирован в положении «P») F319

ПРИМЕЧАНИЕ Выключатель Tiptronic-F189 – встроен в жгут проводов двух электромагнитов.

Снимите рукоятку селектора.

Необходимо обязательно соблюдать последовательность отключения АКБ.

Отключите массовую клемму от АКБ при выключенном зажигании.

Снимите накладку центральной консоли.

Рис. 3.22. Болты центральной консоли

Выкрутите болты центральной консоли (рис. 3.22).

Разблокируйте и отсоедините штекерное соединение 1.

Выкрутите болт 2 и снимите держатель.

Рис. 3.23. Штекерные соединения и болт

Извлеките штекерное соединение 3 из держателя (рис. 3.23).

Отсоедините штекерные соединения от электромагнитов.

Рис. 3.24. Стопорный рычаг

Нажмите на стопорный рычаг вправо и потяните выключатель вверх-вперед из привода переключения передач (рис. 3.24).

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее.

Рис. 3.25. Кабели: 1 – жгут проводов к электромагниту блокировки селектора N110; 2 – жгут проводов к электромагниту блокировки селектора в положении «P» N380; 3 – жгут проводов к выключателю селектора (рычаг заблокирован в положении «P») F319

Уложить кабели 1–3 так, как показано на рисунке (рис. 3.25).

Установите штекерное соединение 3 в держатель.

Затяните болт 2.

Подключите штекер 1 (рис. 3.23).

Установите накладку центральной консоли.

Подключите АКБ.

Установите рукоятку селектора.