|
1. Заглушите двигатель и дождитесь
полного его остывания. Дотянувшись через отверстие в клапане,
пальцем надавите на его диафрагму, при умеренном усилии диафрагма
должна заметно прогибаться (обратитесь к сопроводительной иллюстрации).
|
2. Если диафрагма не прогибается, либо оказывает заметное сопротивление,
клапан EGR следует заменить. В случае отсутствия уверенности в результатах
проверки сравните клапан с новым, либо заведомо исправным.
|
|