4. ДвигательСпецификации
Процедуры обслуживания двигателя, не требующие извлечения его из
автомобиля
Общие параметры
|
Характеристика
|
Значение
|
|
Обозначение двигателей
|
|
|
8-цилиндровый (V8) бензиновый двигатель 4.7 л
|
2UZ-FE
|
|
6-цилиндровый (R6) турбодизельный двигатель 4.2
л
|
1HD-FTE
|
|
Объем двигателя, л (см
3
)
|
|
|
Бензиновый двигатель 2UZ-FE
|
4.7 (4663)
|
|
Дизельный двигатель 1HD-FTE
|
4.2 (4164)
|
|
Развиваемая мощность и крутящий момент, кВт@мин
–1
/Нм@мин
–1
|
|
|
Бензиновый двигатель 2UZ-FE
|
173@4800/434@3400
|
|
Дизельный двигатель 1HD-FTE
|
150@3400/430@1400 - 3200
|
|
Нумерация цилиндров (считая со стороны привода ГРМ) (обратитесь к
сопроводительной иллюстрации в
Спецификациях к Главе
Настройки и текущее обслуживание автомобиля )
|
|
|
Двигатель 2UZ-FE
|
|
|
Левый ряд цилиндров
|
1-3-5-7
|
|
Правый ряд
|
2-4-6-8
|
|
Двигатель 1HD-FTE
|
1-2-3-4-5-6
|
|
Порядок зажигания
|
|
|
Двигатель 2UZ-FE
|
1-8-4-3-6-5-7-2
|
|
Двигатель 1HD-FTE
|
1-4-2-6-3-5
|
|
Степень сжатия
|
|
|
Двигатель 2UZ-FE
|
9.6:1
|
|
Двигатель 1HD-FTE
|
18.8:1
|
|
Материал блока цилиндров
|
Чугун
|
|
Материал головки(ок) цилиндров
|
|
|
Двигатель 2UZ-FE
|
Алюминий
|
|
Двигатель 1HD-FTE
|
Чугун
|
|
Предельная допустимая неплоскостность
|
|
|
Двигатель 1HD-FTE
|
|
|
Головка цилиндров
|
0.10
|
|
Впускной трубопровод
|
0.15
|
|
Выпускные коллекторы
|
0.50
|
|
Блок цилиндров
|
0.07
|
|
Диаметр болтов крепления головок цилиндров двигателя 2UZ-FE на расстоянии
80 мм от их головок, не менее, мм
|
|
|
Номинальное значение
|
9.810 ÷ 9.960
|
|
Предельно допустимое значение
|
9.700
|
|
Диаметр растяжимой части болтов крепления крышек подшипников коленчатых
валов двигателя 2UZ-FE, не менее, мм
|
|
|
Номинальное значение
|
10.760 ÷ 10.970
|
|
Предельно допустимое значение
|
10.400
|
|
Давление масла при 3000 об/мин, бар
|
|
|
Двигатель 2UZ-FE
|
3.0 х 6.0
|
|
Двигатель 1HD-FTE
|
2.5 х 6.1
|
|
Диаметр цилиндров х ход поршня, мм
|
|
|
Двигатель 2UZ-FE
|
94 х 84
|
|
Двигатель 1HD-FTE
|
94 х 100
|
|
Степень сжатия
|
|
|
Двигатель 2UZ-FE
|
9.6:1
|
|
Двигатель 1HD-FTE
|
18.8:1
|
Распределительные валы и сопутствующие компоненты
|
Характеристика
|
Значение
|
|
Диаметр подшипниковых шеек, мм
|
|
|
2UZ-FE
|
26.954 ÷ 26.970
|
|
1HD-FTE
|
|
|
Шейка №1
|
34.969 ÷ 34.985
|
|
Остальные шейки
|
27.986 ÷ 27.998
|
|
Зазоры в подшипниках, мм
|
|
|
2UZ-FE
|
|
|
Номинальное значение
|
0.030 ÷ 0.067
|
|
Предельно допустимое значение
|
0.10
|
|
1HD-FTE
|
|
|
Номинальное значение
|
|
|
Шейка №1
|
0.022 ÷ 0.074
|
|
Остальные шейки
|
0.023 ÷ 0.075
|
|
Предельно допустимое значение
|
0.100
|
|
Высота кулачков, мм
|
|
|
2UZ-FE
|
|
|
Номинальное значение
|
|
|
Кулачки привода
впускных клапанов
|
41.94 ÷42.04
|
|
Кулачки привода
выпускных клапанов
|
41.96 ÷ 42.06
|
|
Предельно допустимое значение
|
|
|
Кулачки привода
впускных клапанов
|
41.79
|
|
Кулачки привода
выпускных клапанов
|
41.91
|
|
1HD-FTE
|
|
|
Номинальное значение
|
|
|
Кулачки привода
впускных клапанов
|
48.498 ÷ 48.598
|
|
Кулачки привода
выпускных клапанов
|
50.734 ÷ 50.834
|
|
Предельно допустимое значение
|
|
|
Кулачки привода
впускных клапанов
|
47.998
|
|
Кулачки привода
выпускных клапанов
|
50.234
|
|
Величина осевого люфта, мм
|
|
|
2UZ-FE
|
|
|
Номинальное значение
|
|
|
Впускной вал
|
0.040 ÷ 0.090
|
|
Выпускной вал
|
0.040 ÷ 0.085
|
|
Предельно допустимое значение
|
0.12
|
|
1HD-FTE
|
|
|
Номинальное значение
|
0.10 ÷ 0.20
|
|
Предельно допустимое значение
|
0.30
|
|
Люфт зацепления шестерен распределительных валов, мм
|
|
|
2UZ-FE
|
|
|
Номинальное значение
|
0.020 ÷ 0.200
|
|
Предельно допустимое значение
|
0.30
|
|
Свободная длина разрыва в замке пружины шестерни распределительного
вала
|
|
|
2UZ-FE
|
18.2 ÷ 18.8
|
|
Предельная допустимая величина бокового биения средней шейки, мм
|
|
|
2UZ-FE
|
0.08
|
|
1HD-FTE
|
0.10
|
|
Величина выступания натяжителя газораспределительного ремня, мм
|
|
|
2UZ-FE
|
10.5 ÷ 11.5
|
|
1HD-FTE
|
9.0 ÷ 9.8
|
|
Параметры гидротолкателей клапанов, мм
|
|
|
2UZ-FE
|
|
|
Наружный диаметр
|
30.966 ÷ 30.976
|
|
Диаметр посадочного гнезда
|
31.000 ÷ 31.016
|
|
Посадочный зазор
|
|
|
Номинальное
значение
|
0.024 ÷ 0.050
|
|
Предельное допустимое
значение
|
0.07
|
|
1HD-FTE
|
|
|
Наружный диаметр
|
40.892 ÷ 40.902
|
|
Диаметр посадочного гнезда
|
40.960 ÷ 40.980
|
|
Посадочный зазор
|
|
|
Номинальное
значение
|
0.058 ÷ 0.083
|
|
Предельное допустимое
значение
|
0.10
|
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм
Бензиновый двигатель (2UZ-FE)
|
Тип соединения
|
Значение
|
|
Болты крепления крышек головок цилиндров
|
6
|
|
Болты/гайки крепления впускного трубопровода
|
18
|
|
Гайки крепления выпускных коллекторов
|
44
|
|
Гайки крепления приемной трубы к коллектору
|
62
|
|
Болты крепления теплозащитного экрана
|
7.5
|
|
Болт крепления шкива коленчатого вала
|
245
|
|
Болты крепления крышки №2 привода ГРМ
|
16
|
|
Болты крепления крышки №3 привода ГРМ
|
7.5
|
|
Болты крепления промежуточных роликов*
|
35
|
|
Болт (106 мм) и гайки крепления натяжителя приводного ремня
|
16
|
|
Болты крепления натяжителя газораспределительного ремня
|
26
|
|
Болты крепления зубчатых колес распределительных валов
|
108
|
|
Болты крепления кронштейна вентилятора
|
|
|
Болты 12 мм
|
16
|
|
Болты 14 мм
|
32
|
|
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов
|
|
|
Болты 25 мм
|
7.5
|
|
Остальные болты
|
16
|
|
Болты крепления головок цилиндров
|
|
|
Стадия 1
|
32
|
|
Стадия 2
|
Дотянуть еще на 90 град.
|
|
Стадия 3
|
Дотянуть еще на 90 град.
|
|
Болты крепления верхней части поддона картера
|
|
|
Болты 10 мм
|
7.5
|
|
Болты 12 мм
|
28
|
|
Болты крепления верхней части поддона картера
|
7.5
|
|
Болты крепления маслозаборника
|
7.5
|
|
Болты крепления демпфирующей пластины
|
7.5
|
|
Стяжные болты масляного насоса
|
10
|
|
Болты крепления масляного насоса
|
|
|
Болты 14 мм
|
30
|
|
Остальные болты
|
15
|
|
Болты крепления насоса ГУР
|
17
|
|
Крепеж маслоохладителя
|
18
|
|
Болты крепления маховика*
|
83
|
|
Болты крепления приводного диска*
|
|
|
Стадия 1
|
49
|
|
Стадия 2
|
Дотянуть еще на 90 град.
|
|
Опоры подвески двигателя
|
|
|
Болты крепления держателя заднего сальника коленчатого
вала
|
7.8
|
|
* Перед вворачиванием болта его резьбовую часть следует
смазать фиксирующим герметиком Loctite 242.
|
Дизельный двигатель (1HD–FTE)
|
Тип соединения
|
Значение
|
|
Болты крепления головки цилиндров
|
|
|
Стадия 1
|
69
|
|
Стадия 2
|
Дотянуть еще на 90 град.
|
|
Стадия 3
|
Дотянуть еще на 90 град.
|
|
Болты крепления крышек подшипников распределительных валов
|
25
|
|
Болты крепления задней крышки ремня привода ГРМ
|
20
|
|
Болты крепления крышек головок цилиндров
|
6.5
|
|
Крепеж заднего кронштейна двигателя
|
39
|
|
Болты крепления сборки выпускного коллектора
|
40
|
|
Болты крепления патрубка отвода ОЖ
|
20
|
|
Гайки крепления впускного трубопровода
|
20
|
|
Крепеж топливных трубок высокого давления
|
25
|
|
Крепеж впускного патрубка к впускному трубопроводу
|
|
|
Модели с системой EGR
|
19.6
|
|
Модели без системы EGR
|
|
|
С головками 10 мм
|
7.5
|
|
С головками 12 мм
|
20
|
|
Гайки крепления адаптера клапана EGR к выпускному коллектору
|
40
|
|
Болты крепления кронштейна клапана EGR
|
20
|
|
Болты крепления нижней крышки шатуна
|
|
|
Стадия 1
|
37
|
|
Стадия 2
|
Дотянуть еще на 90 град.
|
|
Болты крепления крышек коренных подшипников коленчатого вала
|
|
|
Стадия 1
|
103
|
|
Стадия 2
|
Дотянуть еще на 90 град.
|
|
Зубчатое колесо распределительного вала
|
|
|
Ведомое
|
98
|
|
Ведущее
|
31
|
|
Шестерня привода ТНВД
|
98
|
|
Промежуточная шестерня
|
68
|
|
Шкив коленчатого вала
|
430
|
|
Болты крепления крышки зубчатых колес
|
20
|
|
Гайки крепления крышки масляного насоса
|
39
|
|
Болты крепления маслопровода
|
20
|
|
Пробка редукционного клапана масляного насоса
|
42
|
|
Заливная пробка масляного насоса
|
9
|
|
Обратный клапан маслоохладителя
|
27
|
|
Предохранительный клапан маслоохладителя
|
39
|
|
Гайки крепления крышки маслоохладителя
|
20
|
| Крепеж маслоохладителя
|
20
|
Процедуры общего и капитального ремонта двигателя (бензиновый двигатель
2UZ–FE)
Общие параметры
|
Характеристика
|
Значение
|
|
Компрессионное давление в цилиндрах при 250 об/мин, кГс/см
2
|
|
|
Номинальное значение
|
13.44
|
|
Минимальное допустимое значение
|
9.94
|
|
Допустимая разница компрессионного давления в разных цилиндрах
при 250 об/мин, кГс/см
2
|
не более 0.98
|
Клапанный механизм
|
Характеристика
|
Значение
|
|
Высота цилиндрической части (пояска) тарелок клапанов, мм
|
|
|
Номинальное значение
|
|
|
Впускные клапаны
|
1.25
|
|
Выпускные клапаны
|
1.4
|
|
Предельное допустимое значение
|
0.5
|
|
Диаметр стержней клапанов, мм
|
|
|
Впускные клапаны
|
5.470 ÷ 5.485
|
|
Выпускные клапаны
|
5.465 ÷ 5.480
|
|
Зазор посадки стержней клапанов в направляющих втулках, мм
|
|
|
Впускные клапаны
|
|
|
Номинальное значение
|
0.025 ÷ 0.060
|
|
Предельное допустимое значение
|
0.08
|
|
Выпускные клапаны
|
|
|
Номинальное значение
|
0.030 ÷ 0.065
|
|
Предельное допустимое значение
|
0.10
|
|
Фаска клапана, град
|
44.5
|
|
Полная длина клапана, мм
|
|
|
Впускные клапаны
|
|
| Номинальное значение
| 95.05
|
|
Коренные шейки коленчатого вала
|
|
|
Диаметр постели коленчатого вала, мм
|
|
|
Метка <1>
|
71.000 ÷ 71.003
|
|
Метка <2>
|
71.006 ÷ 71.012
|
|
Метка <3>
|
71.012 ÷ 71.018
|
|
Диаметр коренных шеек, мм
|
|
|
Метка <1>
|
66.994 ÷ 67.000
|
|
Метка <2>
|
66.988 ÷ 66.994
|
|
Метка <3>
|
66.982 ÷ 66.988
|
|
Толщина вкладышей коренных подшипников, мм
|
|
|
Метка <2>
|
1.979 ÷ 1.982
|
|
Метка <3>
|
1.982 ÷ 1.985
|
|
Метка <4>
|
1.985 ÷ 1.988
|
|
Метка <5>
|
1.988 ÷ 1.991
|
|
Метка <6>
|
1.991 ÷ 1.994
|
|
Рабочий зазор в подшипниках, мм
|
|
|
Номинальное значение
|
0.036 ÷ 0.054
|
|
Ремонтный размер
|
0.037 ÷ 0.077
|
|
Предельное допустимое рабочее
значение
|
0.100
|
|
Осевой люфт коленчатого вала, мм
|
|
|
Номинальное значение
|
0.040 ÷ 0.240
|
|
Предельное допустимое рабочее
значение
|
0.30
|
|
Толщина ремонтного упорного подшипника, мм
|
2.930 ÷ 2.980
|
Блок и головка цилиндров
|
Характеристика
|
Значение
|
|
Диаметр цилиндра, мм
|
|
|
Номинальный
|
|
|
Метка <1>
|
94.000 ÷ 94.010
|
|
Метка <2>
|
94.010 ÷ 94.020
|
|
Метка <3>
|
94.020 ÷ 94.030
|
|
Допустимый
|
|
|
До 1-го ремонта
|
94.23
|
|
До 2-го ремонта
|
94.73
|
|
Диаметр сверления под направляющую втулку клапана, мм
|
|
|
Номинальный
|
11.504 ÷ 11.525
|
|
Ремонтный
|
11.554 ÷ 11.575
|
|
Внутренний диаметр направляющей втулки, мм
|
7.010 ÷ 7.030
|
|
Выступ втулки, мм
|
17.5 ÷ 17.9
|
Поршни и поршневые кольца
|
Характеристика
|
Значение
|
|
Диаметр поршня (номинальное значение), мм
|
|
|
Метка <1>
|
93.845 ÷ 93.855
|
|
Метка <2>
|
93.855 ÷ 93.865
|
|
Метка <3>
|
93.865 ÷ 93.875
|
|
Выступ поршня из блока цилиндров, мм
|
0.175 ÷ 0.425
|
|
Зазор посадки поршней в цилиндрах, мм
|
|
|
Номинальное значение
|
0.145 ÷ 0.165
|
|
Предельное допустимое рабочее значение
|
0.215
|
|
Зазоры в замках поршневых колец, мм
|
|
|
Верхнее компрессионное кольцо
|
|
|
Номинальное значение
|
0.27 ÷ 0.47
|
|
Предельное допустимое значение
|
0.85
|
|
Второе компрессионное кольцо
|
|
|
Номинальное значение
|
0.40 ÷ 0.65
|
|
Предельное допустимое значение
|
0.90
|
|
Маслосъемное кольцо
|
|
|
Номинальное значение
|
0.20 ÷ 0.50
|
|
Предельное допустимое значение
|
0.88
|
|
Зазоры посадки колец в канавках поршней, мм
|
|
|
Верхнее компрессионное кольцо
|
0.050 ÷ 0.095
|
|
Второе компрессионное кольцо
|
0.050 ÷ 0.100
|
|
Маслосъемное кольцо
|
0.030 ÷ 0.070
|
|
Максимально допустимый зазор
|
0.20
|
|
