4.4.5. Снятие и установка крышек цепи ГРМ

Левая крышка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите крышку левой головки цилиндров (см. Раздел Бензиновые двигатели M60/1 и M60/2). Снимите муфту привода вентилятора с крыльчаткой (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования). При необходимости отсоедините трубки подачи дополнительного воздуха. Отсоедините клапан EVAP от левой верхней крышки цепи ГРМ. Снимите с крышки ГРМ и отведите в сторону положительный провод от аккумуляторной батареи. Выверните болты крепления и снимите крышку цепи ГРМ. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на положение центрирующих втулок, используйте новые прокладки. При креплении крышки цепи ГРМ сначала затяните от руки горизонтальные болты, затем затяните с требуемым усилием и в два подхода вертикальные, и только после этого окончательно затяните.

Правая крышка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите крышку правой головки цилиндров (см. Раздел Бензиновые двигатели M60/1 и M60/2). Снимите плунжер натяжителя цепи и, при необходимости, трубки подачи дополнительного воздуха. Снимите датчик CKP и выверните верхний болт крепления направляющей щупа уровня двигательного масла (см. иллюстрацию). Выверните болты крепления и снимите крышку цепи ГРМ. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на положение центрирующих втулок, используйте новые прокладки и уплотнительные кольца. При креплении крышки цепи ГРМ сначала затяните от руки горизонтальные болты, затем затяните с требуемым усилием и в два подхода вертикальные, и только после этого окончательно затяните.

Нижняя крышка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите двигатель (см. Раздел Снятие и установка двигателя). Снимите обе головки цилиндров (см. Раздел Снятие и установка головки цилиндров, регулировка фаз ГРМ). Снимите водяной насос вместе с корпусом термостата (см. Главу Системы охлаждения двигателя, отопления, вентиляции и кондиционирования). Снимите верхнюю секцию поддона картера двигателя (см. Раздел Снятие и установка верхней секции поддона картера). Снимите ступицу демпфера крутильных колебаний. Выверните болты и снимите крышку цепи ГРМ. Очистите уплотняемые поверхности блока цилиндров от грязи и масла. Установка производится в обратном порядке. Обратите внимание на положение центрирующих втулок, используйте новые прокладки. При креплении крышки цепи ГРМ сначала затяните болты от руки, а татем – с требуемым усилием в шахматном порядке. В заключение отрежьте выступающие концы металлических прокладок и замените передний сальник коленчатого вала (см. Раздел Замена сальников коленчатого вала).