1. Очистите с внешней
стороны топливные шланги -2- и -6-. Разрежьте бокорезами хомуты и
снимите шланги с фильтра. |
2. Снимите сбоку зажим
–5–. |
3. Снимите вверх регулировочный
клапан –4– с присоединенными к нему топливными шлангами. |
4. Ослабьте винт крепления
хомута
–1– на держателе и выньте фильтр –7– из держателя. |
5. Заполните новый фильтр чистым
дизельным топливом. Таким образом, двигатель быстрее запустится. |
6. Вставьте фильтр в держатель и
затяните хомут винтом –1–. |
7. Замените уплотнительное кольцо
–3–, смочив его слегка дизельным топливом перед установкой. |
8. Вставьте регулировочный клапан
и закрепите зажимом –5–. |
9. Наденьте топливные шланги -2-
и
–6– и закрепите их хомутами. |
ВНИМАНИЕ
При этом не
перепутайте вход и выход. Стрелка на топливном фильтре показывает
в направлении входа топлива в фильтр.
|
10. Запустите двигатель. Воздух
из топливной системы выходит самостоятельно после запуска двигателя.
После многократного нажатия на педаль газа топливо должно проходить
через прозрачный шланг к топливному насосу высокого давления без пузырьков
воздуха. |
11. Визуально проверьте топливную
систему на герметичность, в частности, в местах присоединения топливного
фильтра. |