РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Фольксваген Гольф 4. Volkswagen Golf IV (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Volkswagen
	Golf IV
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Двигатель
		3. Система охлаждения
		4. Топливная система
		5. Выхлопная система
		6. Система вентиляции и отопления
		7. Сцепление
		8. Коробка передач
		9. Подвески и приводные валы
		10. Рулевое управление
		11. Колеса и шины
		12. Тормозная система
			12.1. Техническая характеристика
			12.2. АBS/EBV/EDS/ASR/MSR
			12.3. Замена передних тормозных колодок на суппорте FS-III
			12.4. Замена тормозных колодок на суппорте FN-3
			12.5. Замена задних тормозных колодок на дисковых тормозах
			12.6. Тормозной диск
			12.7. Регулировка ручного тормоза
			12.8. Замена задних тормозных колодок на барабанных тормозах
			12.9. Снятие и установка заднего рабочего тормозного цилиндра
			12.10. Прокачка гидравлической тормозной системы
				12.10.1. Прокачка – основной метод (два человека)
				12.10.2. Прокачка – использование комплекта с однонаправленным клапаном
				12.10.3. Прокачка – использование комплекта прокачки под давлением
				12.10.4. Все методы
			12.11. Тормозные трубопроводы и шланги
			12.12. Проверка вакуумного усилителя тормозов
			12.13. Снятие, установка и регулировка выключателя стоп-сигнала
			12.14. Снятие и установка тросов ручного тормоза
			12.15. Основные неисправности тормозов
		13. Кузов
		14. Электрическое оборудование и электросхемы

12.10.3. Прокачка – использование комплекта прокачки под давлением

При прокачке этим методом необходимо большое количество жидкости для гидросистемы, чтобы предотвратить попадание воздуха в главный тормозной цилиндр в процессе прокачки, что часто происходит, если не поддерживается уровень жидкости в бачке.

Прокачка давлением особенно эффективна, когда система трудна для прокачки или когда проводится полная прокачка системы во время обычной замены тормозной жидкости.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Использование комплекта прокачки под давлением требует подачи к нему сжатого воздуха, для чего можно использовать накачанную шину запасного колеса. Уменьшите давление в шине до величины, указанной в инструкции по эксплуатации комплекта.

Предупреждение

Фольксваген рекомендует использовать сжатый воздух, подаваемый под давлением не более 2 бар.

2. Подсоедините заполненный тормозной жидкостью контейнер к пополнительному бачку главного тормозного цилиндра.

3. Процесс прокачки начинается после отвинчивания штуцера прокачки на половину оборота.

4. После того, когда прекратится вытекание тормозной жидкости с пузырьками воздуха и будет вытекать только чистая тормозная жидкость, завинтите штуцер прокачки до упора.

« предыдущая страница
12.10.2. Прокачка – использование комплекта с однонаправленным клапаном

^
к оглавлению

следующая страница »
12.10.4. Все методы