поиск в избранное карта сайта
  ВАЗ РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
ВАЗ 2107 (Жигули)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
ВАЗ
2107 (Жигули)
1. Эксплуатация и техническое обслуживание автомобиля
2. Общие данные
3. Двигатель
3.1. Снятие и установка двигателя
3.2. Разборка двигателя
3.3. Возможные неисправности двигателя, их причины и методы устранения
3.4. Сборка двигателя
3.5. Стендовые испытания двигателя
3.6. Проверка двигателя на автомобиле
3.7. Блок цилиндров
3.8. Поршни и шатуны
3.9. Коленчатый вал и маховик
3.10. Головка цилиндров и клапанный механизм
3.11. Распределительный вал и его привод
3.12. Система охлаждения
3.13. Система смазки
3.14. Система питания
3.14.1. Воздушный фильтр
3.14.2. Топливный насос
3.14.3. Топливный бак
3.14.4. Карбюратор 2107-1107010
3.14.5. Регулировка привода карбюратора
3.14.6. Снятие и установка карбюратора на автомобиле
3.14.7. Разборка карбюратора
3.14.8. Очистка и проверка технического состояния
3.14.9. Сборка карбюратора
3.14.10. Регулировки и проверки карбюратора после сборки
3.14.11. Проверка работоспособности экономайзера принудительного холостого хода
3.14.12. Карбюратор 21053-1107010
3.14.13. Регулировка карбюратора 21053-1107010
3.15. Система выпусков отработавших газов
4. Трансмиссия
5. Ходовая часть
6. Рулевое управление
7. Тормоза
8. Электрооборудование
9. Кузов
10. Модификация и комплектация автомобилей ВАЗ-2107
11. Приложения
 


3.14.6. Снятие и установка карбюратора на автомобиле


—90. Привод управления карбюратором 2107-1107010
Рис. 3–90. Привод управления карбюратором 2107-1107010: 1 — рукоятка тяги управления воздушной заслонкой; 2 и 17 — уплотнители; 3 — тяга привода воздушной заслонки; 4 и 14 —возвратные пружины; 5 — винт крепления возвратной пружины; 6 — поперечная тяга; 7 — промежуточный рычаг; 8 — продольная тяга; 9 — скоба крепления тяги; 10 — кронштейн крепления валика; 11 и 13 — рычаги; 12 — валик; 15 — стопорная шайба; 16 — педаль управления дроссельными заслонками

Отсоедините от рычага привода дроссельной заслонки тягу 6 (см. рис. 3–90) и возвратную пружину 4. Отсоедините от карбюратора трос 3 привода воздушной заслонки.
Отсоедините от карбюратора шланги. Конец шланга подвода топлива закройте пробкой, чтобы не допустить утечки топлива.
Снимите карбюратор. Закройте заглушкой входное отверстие впускного трубопровода.
Установку карбюратора выполняйте в  порядке, обратном снятию. После установки отрегулируйте привод дроссельных заслонок карбюратора, а также холостой ход двигателя.

« предыдущая страница
3.14.5. Регулировка привода карбюратора
^
к оглавлению
следующая страница »
3.14.7. Разборка карбюратора

Copyright © 2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.