РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Тойота Ленд Крузер 100. Toyota Land Cruiser 100 (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Toyota
	Land Cruiser 100
		1. Введение
		2. Органы управления и приемы безопасной эксплуатации автомобиля
		3. Настройки и текущее обслуживание автомобиля
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения двигателя, отопления салона и кондиционирования воздуха
		6. Системы питания и выпуска отработавших газов
		7. Электрооборудование двигателя
		8. Системы управления двигателем и снижения токсичности отработавших газов
		9. Коробка переключения передач
		10. Трансмиссионная линия
		11. Тормозная система
			11.1. Спецификации
			11.2. Система антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация и коды неисправностей
			11.3. Замена тормозных колодок
			11.4. Снятие и установка суппортов дисковых тормозных механизмов
			11.5. Проверка состояния, снятие и установка тормозного диска
			11.6. Снятие и установка главного тормозного цилиндра (ГТЦ)
			11.7. Проверка состояния и замена тормозных линий и шлангов
			11.8. Чувствительный к загрузке / перепускной клапан (LSP & BP)
			11.9. Регулировка стояночного тормоза
			11.10. Замена тросов привода стояночного тормоза
			11.11. Проверка исправности функционирования / герметичности, снятие и установка усилителя тормозов
			11.12. Прокачка тормозной системы
			11.13. Регулировка педали ножного тормоза
			11.14. Проверка исправности функционирования и замена датчика-выключателя стоп-сигналов
			11.15. Датчики и активатор системы ABS
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

11.9. Регулировка стояночного тормоза

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Взведение и отпускание стояночного тормоза производится посредством расположенного между передними сиденьями рычага управления. Вмонтированные в механизмы стояночного тормоза регуляторы автоматически компенсируют износ тормозных башмаков. Тем не менее, постепенное вытягивание приводного троса со временем приводит к необходимости выполнения дополнительных регулировок. Полное взведение стояночного тормоза на моделях производится при вытягивании рукоятки управления на 6 – 8 щелчков храповика.
2. Отпустите рычаг стояночного тормоза.
3. Снимите центральную консоль (см. Главу Кузов).

4. Вращением контргайки (обратитесь к сопроводительной иллюстрации) произведите регулировку натяжения приводного троса, добиваясь полного взведения стояночного тормоза при вытягивании рычага на требуемое количество щелчков храпового механизма.

5. Установите на место центральную консоль (см. Главу Кузов).

« предыдущая страница
11.8. Чувствительный к загрузке / перепускной клапан (LSP & BP)

^
к оглавлению

следующая страница »
11.10. Замена тросов привода стояночного тормоза