РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Тойота Камри. Toyota Camry (с 1996 по 2001 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Toyota
	Camry (1996)
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Двигатели
			3.1. 4-цилиндровые двигатели 2,2 л
			3.2. 6-цилиндровые двухрядные двигатели V6 3,0 л
			3.3. Переборка двигателей
				3.3.1. Технические характеристики
				3.3.2. Капитальный ремонт двигателя - общие замечания
				3.3.3. Диагностика двигателя с помощью вакууметра
				3.3.4. Капитальный ремонт двигателя - альтернативы
				3.3.5. Вспомогательные элементы двигателя
				3.3.6. Снятие и установка двигателя
				3.3.7. Переборка двигателя
				3.3.8. Головка цилиндров и клапаны
				3.3.9. Балансировочное устройство (4-цилиндровый двигатель)
				3.3.10. Поршни и шатуны
				3.3.11. Коленчатый вал
				3.3.12. Блок цилиндров
				3.3.13. Хонингование цилиндров
				3.3.14. Коренные подшипники и подшипники шатунов
				3.3.15. Измерение величины свободного хода балансировочного устройства
				3.3.16. Поршневые кольца
				3.3.17. Коренные подшипники коленчатого вала
				3.3.18. Задний сальник коленчатого вала
				3.3.19. Шатунные подшипники
				3.3.20. Установка балансировочного устройства двигателя
				3.3.21. Скорее жив, чем мертв:
				3.3.22. Анализ дымности выхлопа
				3.3.23. Зубчатый ремень для привода механизма газораспределения
				3.3.24. Появление в масле осадка
				3.3.25. Перегрев двигателя
			3.4. Электрооборудование двигателя
		4. Система охлаждения
		5. Отопление и вентиляция
		6. Топливная система
		7. Выхлопная система
		8. Трансмиссия
		9. Ходовая часть
		10. Тормозная система
		11. Кузов
		12. Электрооборудование

3.3.12. Блок цилиндров

Чистка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

	1. Поверните заглушки в отверстиях, ударив тупым стержнем побоковой части каждой заглушки.
	2. Извлеките пластиковые заглушки плоскогубцами.
	3. В 6-цилиндровом двигателе вместо пластиковых заглушек установлены металлические пластины.
4. При помощи пластикового скребка счистите все следы герметика со стыкующейся поверхности блока цилиндров.
5. Вывинтите или высверлите заглушки масляных каналов из блока цилиндров. Используйте новые заглушки во время сборки.
6. Если блок слишком грязный, его необходимо почистить в специализированной мастерской.
7. Почистите и промойте масляные отверстия и каналы теплой водой. Просушите отверстия и каналы, продув их сжатым воздухом. Смажьте блок антикоррозионным маслом.
	8. Почистите резьбы отверстий в блоке при помощи метчиков необходимого размера. Почистите болты головки цилиндров и болты коренных подшипников.
9. Установите крышки коренных подшипников и вкрутите болты.
	10. При помощи специального инструмента вбейте новые, смазанные герметиком, заглушки в отверстия блока.
11. Нанесите герметик на заглушки масляных каналов и вкрутите их в блок.

Проверка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Осмотрите блок на наличие трещин и следов коррозии или ржавчины. Осмотрите резьбы отверстий блока. При обнаружении дефектов, блок необходимо по возможности отремонтировать или же заменить.
2. Осмотрите цилиндры и проверьте их на конусность и овальность.
	3. Измерьте диаметр каждого цилиндра перпендикулярно центральной линии (А) и параллельно центральной линии (В) (1 – центральная линия двигателя).
	4. Измерьте диаметр цилиндра при помощи телескопического измерителя.
	5. Измерьте длину телескопического измерителя при помощи микрометра.
6. Измерьте диаметр каждого цилиндра в верхней средней и нижней его частях, перпендикулярно оси коленчатого вала.
7. Конусность цилиндра вычисляется как разница между верхним и нижним диаметрами. Овальность – как разница между параллельными и перпендикулярными замерами.
8. Если полученные результаты не совпадают с техническими требованиями, цилиндры необходимо обработать в специализированной мастерской.
	9. При помощи линейки и щупов проверьте, не деформирована ли поверхность блока, стыкующаяся с головкой.
10. Проверьте износ поршней и цилиндров при помощи щупов. При нахождении износа или повреждений при осмотре блока, обратитесь к специалистам.

« предыдущая страница
3.3.11. Коленчатый вал

^
к оглавлению

следующая страница »
3.3.13. Хонингование цилиндров