РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Субару Форестер. Subaru Forester (с 1997 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Subaru
	Forester
		1. Введение
		2. Инструкция по эксплуатации
		3. Текущее обслуживание
			3.1. График текущего обслуживания автомобилей Subaru Forester
			3.2. Общая информация
			3.3. Общие сведения о настройках и регулировках
			3.4. Проверка уровней жидкостей
			3.5. Проверка состояния шин и давления их накачки
			3.6. Проверка уровня трансмиссионного масла РКПП
			3.7. Проверка уровня ATF и жидкости переднего дифференциала автоматической трансмиссии
			3.8. Проверка уровня жидкости гидроусилителя руля
			3.9. Замена двигательного масла и масляного фильтра
			3.10. Проверка, обслуживание и зарядка аккумуляторной батареи
			3.11. Проверка состояния компонентов системы охлаждения
			3.12. Проверка состояния и замена расположенных в двигательном отсеке шлангов
			3.13. Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей
			3.14. Ротация колес
			3.15. Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода
			3.16. Смазывание компонентов шасси
			3.17. Проверка состояния компонентов системы выпуска отработавших газов
			3.18. Проверка уровня смазки в раздаточной коробке полноприводных моделей
			3.19. Проверка уровня смазки заднего дифференциала
			3.20. Проверка состояния ремней безопасности
			3.21. Проверка и регулировка оборотов и состава смеси холостого хода
			3.22. Проверка состояния защитных чехлов приводных валов
			3.23. Проверка и замена клапана системы управляемой вентиляции картера (PCV) (при соответствующей комплектации автомобиля)
			3.24. Замена фильтрующего элемента воздухоочистителя
			3.25. Проверка состояния, регулировка усилия натяжения и замена приводных ремней
			3.26. Проверка состояния компонентов системы питания
			3.27. Проверка тормозной системы
			3.28. Регулировка педалей ножного тормоза и сцепления
			3.29. Проверка состояния и замена свечей зажигания
			3.30. Проверка состояния и замена компонентов системы зажигания
			3.31. Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка)
			3.32. Замена ATF автоматической трансмиссии
			3.33. Замена трансмиссионного масла РКПП
			3.34. Замена смазки раздаточной коробки (полноприводные модели)
			3.35. Замена смазки дифференциала
			3.36. Проверка состояния компонентов системы улавливания топливных испарений
			3.37. Проверка исправности состояния компонентов системы рециркуляции отработавших газов (EGR)
		4. Двигатель
		5. Системы охлаждения, отопления
		6. Системы питания и выпуска
		7. Электрооборудование двигателя
		8. Системы управления двигателем
		9. Коробка переключения передач
		10. Сцепление, трансмиссионная линия
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

3.14. Ротация колес

Ротация колес (каждые 12 000 км пробега или раз в 6 месяцев)

Ротация колес должна производиться регулярно в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля, а также при выявлении признаков неравномерного износа протекторов. При ротации автомобиль должен быть поднят над землей - воспользуйтесь случаем и проверьте также состояние компонентов тормозной системы (см. Раздел Проверка тормозной системы).

Составители данного Руководства рекомендуют производить ротацию колес, оборудованных радиальными шинами, в соответствии с предлагаемой схемой. Большинство моделей комплектуются шинами с направленным протектором, - направленные шины легко отличить по наличию на боковой стенке стрелки, указывающей правильное направление вращения колеса. В комплект должны входить две шины с правым направлением вращения и две - с левым.

Рекомендуемый порядок ротации колес, укомплектованных шинами С НЕНАПРАВЛЕННЫМ протектором


1 — Левое переднее 2 — Правое переднее

Рекомендуемый порядок ротации колес, укомплектованных шинами С НАПРАВЛЕННЫМ протектором


3 — Левое заднее 4 — Правое заднее

Подробное описание процедуры смены колес изложено в Разделе Поддомкрачивание и буксировка (см. Введение к настоящему Руководству). Проследите за надежностью фиксации автомобиля в поднятом положении.

Правильнее всего будет поднять над землей весь автомобиль, - воспользуйтесь лебедкой, либо поддомкратьте автомобиль и установите его на подпорки, заведенные под лонжероны рамы (ни в коем случае недопустимо использование для фиксации автомобиля в поднятом положении менее четырех подпорок!).

По завершении ротации проверьте давление накачки шин, подкорректируйте его в соответствии с нормативными требованиями. Удостоверьтесь в надежности крепления колес гайками (в идеале колесные гайки следует затягивать динамометрическим ключом и производить повторную проверку через 40 км [25 миль] пробега).

Более подробная информация по колесам и шинам изложена в Главе Подвеска и рулевое управление настоящего Руководства.

« предыдущая страница
3.13. Проверка состояния и замена щеток стеклоочистителей

^
к оглавлению

следующая страница »
3.15. Проверка состояния компонентов подвески и рулевого привода