10.3.4. Проверка цепи питания модуля зажиганияНумерация контактов соединительной колодки модуля
зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
Проверка напряжения питания модуля зажигания
ДВИГАТЕЛИ 1,0 л, 37 кВт И 1,4 л, 50 кВт
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Предварительно проверьте напряжение аккумуляторной
батареи. Оно должно быть не менее 11,5 В. |
| 2. Отсоедините колодку 3 (см. рис. Детали
системы зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) с
проводами от модуля 1 зажигания. |
| 3. Подсоедините вольтметр к контактам 2 (см.
рис. Нумерация контактов соединительной колодки модуля
зажигания двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт) и 4 соединительной колодки модуля
зажигания. |
| 4. Включите зажигание. Вольтметр должен показать
напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр покажет 0, проверьте
на обрыв провода между контактами 4 колодки и «массой» и между контактом
2 колодки и предохранителем № 52. |
| 5. Отсоедините колодку жгута проводов форсунок
от жгута проводов (см. подраздел 2.7). |
| 6. Подсоедините индикатор напряжения со светодиодом
к контактам 1 и 4 колодки модуля зажигания, затем к контактам 3 и
4. |
| 7. Проверните двигатель стартером – светодиод
должен мигать в обоих случаях. В противном случае проверьте проводку
на обрыв и короткое замыкание. |
| 8. Если нет обрыва или короткого замыкания в
проводах, а вольтметр, подсоединенный к контактам 2 и 4, показывает
0, замените блок управления двигателем. |
| 9. Если нет обрыва или короткого замыкания в
проводах, а вольтметр, подсоединенный к контактам 2 и 4, показывает
напряжение аккумуляторной батареи, замените модуль зажигания. |
|
ДВИГАТЕЛИ 1,4 л, 55 И 74 кВт
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ |
| 1. Предварительно проверьте напряжение аккумуляторной
батареи. Оно должно быть не менее 11,5 В. |
| 2. Отсоедините колодку 3 (см. рис. Детали
системы зажигания двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт) с проводами от
модуля 2 зажигания. |
| 3. Подсоедините вольтметр к контактам 2 (см.
рис. Проверка напряжения питания модуля зажигания) и 4 соединительной колодки модуля
зажигания. |
| 4. Включите зажигание. Вольтметр должен показать
напряжение аккумуляторной батареи. Если вольтметр покажет 0, проверьте
на обрыв провода между контактами 2 колодки и блоком реле и между
контактом 4 колодки и «массой». |
| 5. Отсоедините колодку жгута проводов форсунок
от жгута проводов (см. подраздел 2.7). |
| 6. Подсоедините индикатор напряжения со светодиодом
к контактам 1 и 4 колодки модуля зажигания, затем к контактам 3 и
4. |
| 7. Проверните двигатель стартером. Светодиод
должен мигать в обоих случаях. |
| 8. Если вольтметр показывает какое-либо напряжение
и светодиод мигает, замените модуль зажигания. Если светодиод не мигает,
проверьте провода на обрыв или короткое замыкание. |
| 9. Если нет обрыва или короткого замыкания в
проводах, замените блок управления двигателем. |
|
|
