поиск в избранное карта сайта
  Skoda РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Шкода Фабия. Skoda Fabia (с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
 
Главная
 
Skoda
Fabia
1. Инструкция по эксплуатации
2. Двигатель
3. Система смазки
4. Система питания
5. Система охлаждения
6. Система выпуска отработавших газов
7. Трансмиссия и ходовая часть
8. Рулевое управление
9. Тормозная система
10. Электрооборудование
10.1. Снятие и установка блока предохранителей
10.2. Аккумуляторная батарея
10.3. Система зажигания
10.3.1. Правила техники безопасности
10.3.2. Снятие и установка модуля зажигания
10.3.3. Проверка и замена свечей зажигания
10.3.4. Проверка цепи питания модуля зажигания
10.3.5. Проверка сопротивления вторичной цепи модуля зажигания
10.3.6. Датчик положения распредвала двигателей 1,0 л, 37 кВт и 1,4 л, 50 кВт
10.3.7. Датчик частоты вращения коленвала двигателей 1,0 л, 37 кВт, 1,4 л, 50 кВт
10.3.8. Датчик положения распредвала двигателей 1,4 л, 55 и 74 кВт
10.4. Снятие и установка комбинации приборов
10.5. Очиститель и омыватель ветрового стекла
10.6. Очиститель и омыватель стекла двери задка
10.7. Замена ламп
10.8. Снятие и установка фары
10.9. Снятие и установка заднего фонаря
10.10. Замена дополнительного фонаря сигнала торможения
10.11. Выключатели и переключатели
10.12. Снятие и установка звуковых сигналов
10.13. Снятие и установка динамиков
10.14. Снятие и установка антенны
11. Кузов
12. Электросхемы
 


10.3.1. Правила техники безопасности

Не прикасайтесь к высоковольтным проводам при работающем двигателе.

Отсоединяйте и присоединяйте высоковольтные провода только при выключенном зажигании.

Отсоединяйте и присоединяйте контрольно-измерительные приборы только при выключенном зажигании.

Если необходимо прокрутить двигатель стартером, не запуская его (например, при измерении компрессии), отсоедините от модуля зажигания и форсунок соединительные колодки с проводами.

Мойте двигатель только при выключенном зажигании.

Отсоединяйте и присоединяйте провода к клеммам аккумуляторной батареи только при выключенном зажигании.

После ремонта системы зажигания необходимо очистить память неисправностей блока управления двигателем.

Не допускайте разрядки аккумуляторной батареи, так как для нормальной работы электрооборудования напряжение батареи должно быть не менее 11,5 В.


« предыдущая страница
10.3. Система зажигания
^
к оглавлению
следующая страница »
10.3.2. Снятие и установка модуля зажигания

Copyright © 2024 Все права защищены. Все торговые марки являются собственностью их владельцев.