РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Киа Маджентис. KIA Magentis / Optima (с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

KIA
	Magentis / Optima
		1. Двигатели
		2. Система смазки
		3. Система охлаждения
		4. Контроль и снижение токсичности
		5. Топливная система
		6. Система зажигания
		7. Сцепление
		8. Коробка передач
		9. Приводные валы, оси
		10. Подвеска
		11. Рулевое управление
		12. Тормозная система
		13. Кузов
		14. Система кондиционирования
		15. Электрическое оборудование
			15.1. Технические данные
			15.2. Система зарядки
			15.3. Проверка падения напряжения на проводе, соединяющем аккумуляторную батарею с генератором (двигатель V6)
			15.4. Проверка тока, вырабатываемого генератором
			15.5. Проверка вырабатываемого напряжения
			15.6. Проверка падения напряжения на проводе, соединяющем аккумуляторную батарею с генератором (двигатель 2,0 л)
			15.7. Проверка тока, вырабатываемого генератором (двигатель 2,0 л)
			15.8. Проверка вырабатываемого напряжения (двигатель 2,0 л)
			15.9. Генератор
			15.10. Аккумуляторная батарея
			15.11. Осмотр аккумуляторной батареи
			15.12. Система запуска
			15.13. Снятие и установка стартера
			15.14. Установка приемопередатчика
			15.15. Снятие и установка дистанционного управления
			15.16. Снятие и установка аудиоблока
			15.17. Многофункциональный переключатель
			15.18. Предохранители
			15.19. Комбинация приборов
			15.20. Выключатель положения стояночного тормоза
			15.21. Обогреватель заднего стекла
			15.22. Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового стекла
			15.23. Подушки безопасности (SRS)
			15.24. Предупредительные ярлыки
			15.25. Подушка безопасности водителя и спиральный провод
			15.26. Подушка безопасности переднего пассажира
			15.27. Поиск и устранение неисправностей системы зарядки
			15.28. Поиск и устранение неисправностей системы запуска двигателя
		16. Электрические схемы

15.2. Система зарядки

Система зарядки включает батарею, генератор со встроенным регулятором и контрольной лампой зарядки и проводами.

Генератор имеет шесть встроенных диодов (три положительных и три отрицательных) выпрямляющих переменный ток, который подается на клемму "B" генератора.

Генератор состоит из следующих основных узлов — ротора, статора, выпрямителя, щеток, подшипников и ременного шкива. Щеткодержатель встроен в электронный регулятор напряжения.

« предыдущая страница
15.1. Технические данные

^
к оглавлению

следующая страница »
15.3. Проверка падения напряжения на проводе, соединяющем аккумуляторную батарею с генератором (двигатель V6)