6.10. Проверка максимального давления, создаваемого насосом.63

Топливная система остается под давлением даже после выключения двигателя, поэтому перед отсоединением трубопроводов необходимо снять давление в топливной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. 2. Подсоедините измерительный прибор между топливным фильтром и главным топливным шлангом. 3. Подсоедините провод к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. 4. Дополнительным проводом соедините клеммы F/P (топливный насос) и В диагностического разъема. 5. Включите зажигание не более чем на 10 с, в результате чего начнет работать топливный насос и создаст требуемое давление в топливной системе. 6. Измерьте максимальное давление, создаваемое насосом. Максимальное давление, создаваемое топливным насосом: 441–588 кПа 7. Выключите зажигание и снимите дополнительный провод, соединяющий клеммы диагностического разъема. 8. Если давление не соответствует требуемому, замените топливный насос.