РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Киа Кларус. KIA Clarus (с 1995 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

KIA
	Clarus
		1. Техническое обслуживание
		2. Двигатели FE DOHC и Т8 DOHC
		3. Система смазки
		4. Система охлаждения
		5. Системы питания и выпуска
		6. Топливная система
			6.1. Технические данные
			6.2. Снятие давления в топливной системе
			6.3. Заполнение топливом топливной системы
			6.4. Проверка остаточного давления в топливной системе
			6.5. Проверка топливных трубопроводов
			6.6. Топливный бак
			6.7. Топливный фильтр
			6.8. Топливный насос
			6.9. Проверка реле топливного насоса
			6.10. Проверка максимального давления, создаваемого насосом.63
			6.11. Проверка отсутствия обрыва электрической цепи
			6.12. Регулятор давления
			6.13. Топливные форсунки
		7. Система зажигания
		8. Сцепление
		9. Механическая коробка передач
		10. АКП G4A–EL
		11. АКП 50–40 LE
		12. Оси и приводные валы
		13. Рулевое управление
		14. Колеса и шины
		15. Подвеска
		16. Кузов
		17. Система кондиционирования
		18. Электрическое оборудование
		19. Тормозная система
		20. Электрические схемы

6.1. Технические данные

Наименование			FE DOHC, T8 DOHC
Топливный насос	Максимальное давление на выходе, кПа		441–588
Топливный фильтр	Тип	в контуре низкого давления	Нейлоновый сменный элемент (в топливном фильтре)
		в контуре высокого давления	Бумажный сменный элемент
Регулятор давлений	Давление за регулятором, кПа		294–304
	Тип		Высокоомный
	Тип привода		Электрический
	Сопротивление, Ом при 20°С		15,55–16,25
	Производительность, мл/15 с		49–64
Топливный бак	Емкость, л		60
Топливо			Неэтилированное

« предыдущая страница
6. Топливная система

^
к оглавлению

следующая страница »
6.2. Снятие давления в топливной системе