РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Форд Сиерра. Ford Sierra (с 1982 по 1993 год выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Ford
	Sierra
		1. Инструкция по эксплуатации
		2. Техническое обслуживание
		3. Общие данные
			3.1. Автомобили с бензиновыми двигателями
				3.1.1. Массы и передаточные числа
				3.1.2. Эксплуатационные жидкости
				3.1.3. Изменения в конструкции автомобиля с 1984 до 1986 гг.
				3.1.4. Изменения в конструкции автомобиля с 1987 до 1989 гг.
					3.1.4.1. Двигатель OHC
					3.1.4.2. Двигатель CVH 1,8 дм3
						3.1.4.2.1. Технические характеристики
							3.1.4.2.1.1. Головка блока цилиндров двигателя
							3.1.4.2.1.2. Блок цилиндров двигателя
							3.1.4.2.1.3. Кривошипно-шатунный механизм
							3.1.4.2.1.4. Система газораспределения
							3.1.4.2.1.5. Система смазки
							3.1.4.2.1.6. Система охлаждения
							3.1.4.2.1.7. Топливная система
							3.1.4.2.1.8. Система зажигания
							3.1.4.2.1.9. Моменты затягивания
						3.1.4.2.2. Регулировка двигателя
						3.1.4.2.3. Система зажигания
						3.1.4.2.4. Система газораспределения
						3.1.4.2.5. Сборка двигателя CVH 1,8 дм3
					3.1.4.3. Двигатель DOHC
					3.1.4.4. Обслуживание и ремонт
					3.1.4.5. Сцепление
					3.1.4.6. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа N
					3.1.4.7. Механическая пятиступенчатая коробка передач типа МТ 75
					3.1.4.8. Автоматическая коробка передач
					3.1.4.9. Передняя подвеска
					3.1.4.10. Тормозная система
					3.1.4.11. Электрическое оборудование
					3.1.4.12. Общие данные
				3.1.5. Изменения в конструкции автомобиля с 1990 до февраля 1993 гг.
			3.2. Автомобили с дизельными двигателями
		4. Двигатели
		5. Сцепление
		6. Коробки передач
		7. Карданный вал и задний мост
		8. Рулевое управление
		9. Подвески
		10. Тормозная система
		11. Кузов
		12. Электрооборудование

3.1.4.2.1.4. Система газораспределения

Распредвал находится в головке блока цилиндров и приводится в действие зубчатым ремнем от коленчатого вала.

Фазы газораспределения

OZD	24° перед ВМТ
ZZD	116° после НМТ
OZW	110° перед НМТ
ZZW	18° после ВМТ
OZD и ZZD – соответственно открытие и закрытие впускного клапана
OZW и ZZW – соответственно открытие и закрытие выпускного клапана

Фазы газораспределения приведены при подъеме клапана на 1 мм и зафиксированных рычагах всех клапанов, кроме рычага клапана, фазы которого измеряются.

Распредвал

Диаметр шеек	45,7625 – 45,7375 мм
Осевой зазор	0,02 – 0,15 мм
Толщина упорной пластины	4,99 – 5,01 мм
Подъем кулачков (впускных и выпускных)	5,79 мм
Высота кулачков (впускных и выпускных)	38,305 мм

Распредвал изготовлен из чугуна и расположен в пяти подшипниках в головке блока цилиндров, зафиксирован продольно при помощи пластины привинченной двумя болтами к головке блока цилиндров и приводится в действие зубчатым ремнем.

Зубчатый ремень

Марка	Motorcraft
Натяжение:
– новый ремень	350 – 450 Н
– ремень бывший в употреблении (после 10 мин работы)	250 Н
Натяжение, измеренное при помощи приспособления Ford:
– новый ремень	10 – 11 единиц
– ремень бывший в употреблении	4 – 6 единиц
Регулировка натяжения	при помощи механического роликового натяжного устройства

« предыдущая страница
3.1.4.2.1.3. Кривошипно-шатунный механизм

^
к оглавлению

следующая страница »
3.1.4.2.1.5. Система смазки