РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Форд Фокус. Ford Focus (с 1998 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Ford
	Focus
		1. Введение
		2. Двигатели
			2.1. Основные элементы конструкции двигателя
			2.2. Варианты двигателей Ford Focus
			2.3. Разборка двигателя
			2.4. Установка силового агрегата
			2.5. Сборка и разборка двигателя
			2.6. Основные проверки деталей и узлов двигателя
				2.6.1. Осевой зазор коленчатого вала
				2.6.2. Радиальный зазор между вкладышами коренных подшипников и шейками коленчатого вала
				2.6.3. Измерение диаметра шеек коленчатого вала
				2.6.4. Осевой зазор распределительного вала
				2.6.5. Радиальный зазор распределительного вала
				2.6.6. Измерение диаметра шеек распределительного вала
				2.6.7. Измерение внутреннего диаметра цилиндра
				2.6.8. Проверка и измерение поршней
				2.6.9. Проверка состояния головки блока
			2.7. Замер компрессии
		3. Система смазки двигателя
		4. Система охлаждения
		5. Система питания
		6. Управление силовым агрегатом и отработавшими газами
		7. Система зажигания
		8. Сцепление
		9. Коробка передач
		10. Привод передних колес
		11. Передняя подвеска
		12. Задняя подвеска
		13. Рулевое управление
		14. Тормозная система
		15. Электрооборудование
		16. Система выпуска отработавших газов
		17. Колеса и шины
		18. Приложение
		19. Схемы электрических соединений

2.6.3. Измерение диаметра шеек коленчатого вала

Рис. 156. Измерение шеек коленчатого вала

Измерение коренных шеек коленчатого вала производите с помощью микрометра. Измерение каждой шейки повторяйте через 90° поворота коленчатого вала (рис. 156).

Овальность коренных шеек необходимо проверять в специализированной мастерской.

« предыдущая страница
2.6.2. Радиальный зазор между вкладышами коренных подшипников и шейками коленчатого вала

^
к оглавлению

следующая страница »
2.6.4. Осевой зазор распределительного вала