6.2.9. Снятие и установка датчиков запаса топлива

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Опорожните топливный бак. Снимите заднее сиденье (см. Главу Кузов) и выньте резиновую заглушку. Отделите изолирующий коврик по линии перфорации (пунктирная линия) и откиньте его.

Датчик в правой части топливного бака

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выверите 4 винта и снимите крышку. При установке обратите внимание на прокладку. Разъедините разъем. Пережмите топливопровод, ослабить хомут и снимите топливопровод (на бензиновых двигателях – подводящий, на дизельных – сливной). Отдайте гайки, поднимите крышку насколько возможно и откиньте ее наверх. Соединительный шланг положите под крышкой, не закрепляя. Нажмите одновременно на фиксаторы топливного насоса (черный корпус). Если корпус белый, выньте топливный насос из обоймы. При установке убедитесь в надежности фиксации обоих фиксаторов. Проверьте установку уплотнительного кольца на соединительном штуцере и, осторожно нажимая, при необходимости посадите его на место. Снимите сборку топливного насоса (1) и датчика (2) запаса топлива. Не допускайте изгиба кронштейна датчика. При установке замените прокладку. Снимите датчик с топливного насоса. Датчик поставляется в сборе с соединительными шлангами и разъемами. Разъедините оба разъема (1) на топливном насосе. Ослабьте хомут (2) и аккуратно отсоедините спиральный шланг, не допуская повреждения штуцера насоса. Установка производится в обратном порядке. Перед установкой расправьте соединительный шланг и кабель (1) между крышкой (2) и топливным насосом (3), чтобы избежать натяжения.

Датчик в левой части топливного бака

Датчик запаса топлива закреплен на топливном баке с помощью байонетного соединения.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выверните 3 винта и снимите крышку. При установке обратите внимание на прокладку. Разъедините разъем, расположенный под крышкой. Для снятия датчика запаса топлива вставьте специальный ключ концами в пазы на корпусе датчика. Повернуть байонетный затвор против часовой стрелки до совпадения метки «Auf» со стрелкой на топливном баке. Осторожно выньте датчик, не допуская изгиба его кронштейна. Установка производится в обратном порядке. Замените резиновую прокладку датчика. Датчик вставьте так, чтобы метки «Auf» совпадала со стрелкой на топливном баке, а затем поверните датчик до совмещения метки «Zu» со стрелкой на топливном баке.