РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЕЙ
Ауди А4, С4. Audi A4 / S4 (с 2000 года выпуска)

полные технические характеристики. диагностика. электросхемы

Главная

Audi
	A4 / S4
		1. Введение
		2. Органы управления и приёмы безопасной эксплуатации
		3. Текущий уход и обслуживание
		4. Двигатель
			4.1. Спецификации
			4.2. Снятие и установка верхней крышки двигателя / нижней защиты двигательного отсека / подрамника
			4.3. Проверка компрессии в цилиндрах двигателя, выявление утечек
			4.4. Проверка двигателя с помощью вакуумметра
			4.5. 4-цилиндровые бензиновые двигатели
			4.6. 6- и 8-цилиндровые бензиновые двигатели
				4.6.1. Основные сведения
				4.6.2. Замена зубчатого ремня привода ГРМ
				4.6.3. Снятие и установка головки блока цилиндров
				4.6.4. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов
			4.7. 4-цилиндровые дизельные двигатели
			4.8. 6-цилиндровые дизельные двигатели
			4.9. Система смазки двигателя
		5. Системы охлаждения, отопления и воздушного кондиционера
		6. Системы питания, выпуска и снижения токсичности отработавших газов
		7. Системы электрооборудования двигателя
		8. Ручная коробка переключения передач
		9. Автоматическая трансмиссия
		10. Сцепление, приводные валы и дифференциал
		11. Тормозная система
		12. Подвеска и рулевое управление
		13. Кузов
		14. Бортовое электрооборудование

4.6.4. Снятие и установка ремня привода вспомогательных агрегатов

1 — Клиновой ремень
2 — Болт, 23Нм
3 — Генератор
4 — Болт, 45Нм
5 — Болт, 23Нм
6 — Держатель генератора
7 — Винт, 40Нм
8 — Устройство натяжения
9 — Винт, 23Нм
10 — Шкив насоса гидроусилителя
11 — Уплотнительное кольцо. Обязательно замените
12 — Полый болт, 47Нм
13 — Напорный трубопровод для насоса гидроусилителя руля
14 — Насоса гидроусилителя руля

15 — Держатель насоса
16 — Болт, 23Нм
17 — Болт, 23Нм
18 — Держатель компрессора кондиционера
19 — Болт, 23Нм
20 — Гайка, 23Нм
21 — Болт, 25Нм
22 — Компрессор. Внимание: Трубопроводы охлаждающей жидкости не отворачивайте/отсоединяйте. После снятия компрессор закрепите проволокой на кузове. Не подвешивайте его за трубопроводы
23 — Втулки компрессора
24 — Шкив коленчатого вала (демпфер крутильных колебаний)
В зависимости от года выпуска с упорной шайбой или без нее между демпфером крутильных колебаний (шкив коленчатого вала) и колесом зубчатого ремня.
25 — Болт, 23Нм
26 — Болт, 23Нм

Схема прокладки ремня.6-цилиндровый бензиновый двигатель


1 — Генератор 2 — Клиновой ремень 3 — Насос гидроусилителя руля	4 — Компрессор 5 — Коленчатый вал 6 — Натяжной ролик

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Снимите все верхние крышки двигателя. Отсоедините электромагнитный клапан адсорбера отработавших газов и снимите передний правый воздуховод.
Пометьте мелом или фломастером направление вращения на клиновом ремне.

Смена направления вращения ремня, уже бывшего в работе, может привести к его разрыву.

Ослабьте клиновой ремень и снимите его. Для этого наклоните устройство натяжения подходящим рычагом, например, 3299/3299/1 в направлении вращения.

Установка

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Установка выполняется в последовательности, обратном снятию. При этом сначала наденьте клиновой ремень на шкив коленчатого вала и затем на натяжной ролик.

« предыдущая страница
4.6.3. Снятие и установка головки блока цилиндров

^
к оглавлению

следующая страница »
4.7. 4-цилиндровые дизельные двигатели